更换汽油泵总成
按说明书应该6万公里换汽油滤芯儿,我这车从买过来到今儿开了10万公里了没换过。前些天换减震的时候顺便把燃油滤芯儿换了,不换不知道,还挺麻烦的。想换滤芯儿就得拆油箱,而且不单独卖滤芯儿,只卖总成。旧的总成拆下来看了看,确实不好弄,还不如直接换总成。
话说这新的燃油泵总成装上之后,在车里就能听见它运转的声音。按照卖配件说法,这正常,但是我分明记得买车回来只有发动机的声音。反正换了也换了,先用一阵子试试。这燃油泵总成随着吉普推出中国市场,配件价格还涨了200。我琢磨是不是囤点配件儿将来用?
更换减震
上次要验车把减震换回来了,结果发现这原车减震确实没有氮气减震好使,除了不能下一米八地库没有任何问题,氮气减震还舒适,索性又换回来了。换氮气减震还有一个原因,就是我这轱辘的ET值决定了我在过坑带点速度的时候,会蹭到轮眉。原车ET值就不会蹭,我这改装的轮毂不得劲儿。
现在用265/50R20的马牌轮胎,感觉有点窄,打算更换275或者285胎,宽点好看。这车指定是玩姿态了,不会去越野,在北京这点轮胎噪音也可以忽略不计,怎么开心怎么来吧。
新的轮毂正在制作中,问了好多人,改大切的人较少,不过没关系,咱自己来,大不了摸着石头过河。
安装侧踏
我是真的不想装侧踏,每次下车都蹭腿。我这个身高介乎于使用侧踏和不适用侧踏之间,不装侧踏没事儿,装了用不上还蹭腿,腿子还是不够长。
安装侧踏的原因很无奈,我隔壁的女司机停车之后,她老妈子抱着孩子从侧门下来,磕到了我的门子,把改色膜都磕掉了。之前因为她停车很随意我上不去车的问题也找过她,第一次磕掉改色膜我觉得人家是无心之举,也就算了,现在磕掉两块我有点憋不住。找她们理论还不如自己改造,我把减震一换,车身增高,再加上侧踏保护,应该能保住我的改色膜。先试试,不行再换岩石侧踏。邻里之间能不翻脸就不翻脸。尤其是带着孩子的老娘们,能不说话还是不说话的好。