Jeep进口大切诺基，28万就能拿下，听起来很诱人。但这背后问题不少，市面上基本都是大库龄滞销车。这一代2.0T PHEV的大切，上市3年我就见了一次，保有量低得可怜。维修保养更是让人头疼，副厂件、拆车件一概没有，万一车子出问题，都不知道去哪修。而且Jeep在国内还能撑多久也是未知数。相比之下，BJ90就靠谱多了，能去奔驰那维修保养，保有量也比大切高。所以，这大切性价比看着不错，实则不值得买。 首先，大切诺基的保值率极低。你现在看似以28万的超低价入手，可若想转手卖掉，那可得做好“大放血”的准备。由于它是滞销车，市场上对它的需求本就不高，再加上库龄大等因素，二手车商给的价格往往会让车主欲哭无泪。
再说说这维修的问题。没有副厂件和拆车件，只能选择原厂件，那昂贵的维修成本可就像一座大山压得车主喘不过气来。而且因为其保有量低，维修站点也少得可怜，可能在很多城市都难以找到专门的维修店面。这要是车子在半路上出个故障，还真不知道要折腾多久才能解决。
反观BJ90，因为有奔驰这个强大的后盾，维修保养网络遍布各地。其保有量相对较高，意味着在二手车市场也有一定的流通性，不至于砸在手里。而且BJ90的质量稳定性相对较好，不会让车主经常为车子的状况提心吊胆。
虽然大切诺基有着曾经辉煌的越野形象，但如今的市场表现已经说明它存在诸多不可忽视的问题。消费者在购车时，不能仅仅被价格所诱惑，更要综合考虑车辆的后续使用、维修、保值等各种情况。毕竟买车不是一锤子买卖，而是一项长期的消费行为。