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大家好，这是小弟第一次发帖，很激动哦 关注汽车之家有好几年了，每天醒来第一件事情就是打开汽车之家的手机App，看更新了的***和每天的精选日报，欣赏车友们的爱车，真是件美妙的事情。因此我也把我的快乐和爱车的作业分享给大家，也希望能给有意向购买或关注大切的朋友们一点小帮助 。因此车子的内容会尽量的详细，图片有点多哈。大家观看后请轻拍，本人文采不好，请多多见谅。

购车：

车子已经提回来有差不多一个月了，由于本人比较懒，所以就把发帖的事情一拖再拖，唉，懒是硬伤啊。关于购车我也算比较匆忙吧，从选车到提车也就一周左右的事情。当初选车时就挺头疼，因为范围比较广，轿车和SUV我都接受，因此也就加大了我选车的难度。还有一方面就是购车的预算也有限。噢对了，忘了告诉大家，车子是在新西兰提的，本人一半时间在这边，一半时间在国内，因为家人都在国内，而且女朋友也是，心有牵挂嘛。因此每年回国都3,4趟，来回的机票也花费很多，不过这一切都是值得的！（扯远了，不好意思哈）

奥迪：

          2014款Q7，觉得车型有点旧了，地盘还是08款的，而且在这边也算烂大街了，所以Pass。

          2014款RS4，当时去4S店第一眼就看上了，烈焰红，轻悄悄的停在大门前，想低调都不行。这车子是旅行版，因此这款车也是洋人的菜，当地人很喜欢没屁股的轿车。外观和内饰我都喜欢。但联想到老爸肯定会觉得这车不够大气，所以无奈Pass。

宝马：

           2014款X5，这车刚换代，看过实车后也觉得很多方面比老款升级了不少，尤其是加装了M package的白色车，3.0柴油也算挺省油了。但考虑到自己在国内开的是X6，忽然觉得买同门车没啥意义，所以也Pass了。

奔驰：

           2014款GL350，这车各方面都挺不错，尤其是7座，家人经常会过来这边，所以座位多也有优势，但最后排还是稍微窄了些，车子虽然大，但3.0柴油发动机也勉强够用了。但感觉这车对我来说有点成熟，年龄上不配，所以也Pass。

           好了，重点来了，从网上某4S店看到了一辆车况极好的二手CLS63 AMG（预算有限买不起全新，而且新款也还没出），跑了大概1万2里程，试驾后也算挺不错，就一直和那经理谈价钱，谈了好几天，我也亲自去4S店好几趟了，也有意向买，车子开价13W纽币，折换成人民币大概是70W。我一开始给11W，经理坚决不买，我也就慢慢一点点升，几天后就给出了最终的11W7，他意思就是最起码也得给12W，我心理不舒服就是不想多给3k他。那段时间女朋友刚来这边找我，她就叫我就是吊着他胃口，行就行，不行就考虑别的车，我也觉得说得对，也就暂告一段落.....

路虎：

            2014款揽胜行政版，车子跑了2千多公里，几乎全新，价格诱人，但还是超了预算，老爸先是说额外补助，以为真要买下的，可惜母亲大人坚决不同意，说我爸已经有这车了，只不过是12款，换代前的最后一次改款。说只不过外观上不同而已，没这个必要。。唉，谁是老板谁说了算咯，只好无奈放弃。。我的大虎啊！！！

            2014款发现4，全新车红色顶配，现车很好看，价格诱人，优惠幅度大，但这车就快换代了，总不想买了没多久后就变老款了，所以Pass。

保时捷：

             某4S店的二手卡宴GTS，跑了5千公里，车况也很好，排气声音喜欢得不得了，车身颜色和内饰对我来说堪称完美，女朋友也说这车好也支持（她喜欢卡宴那圆润的屁股），可惜价钱没多少能谈下来，预算超了1W纽币，想想还是算了，唉。。。

最后，就在失望回家的路上刚好经过Jeep的4S店，女朋友透过副驾驶的玻璃看到店门口停着一辆深蓝色的大切诺基，说那个颜色很特别，叫我停车进去看看，我也没搞懂那颜色有什么这么特别，进去一问，果然门口那辆深蓝色的大切是特别版，女朋友眼光果然不简单，然后在店里瞎转了一会，本来抱着就是随便进来看看而已，没想到当时被那辆呆在角落里的白色SRT给吸引过去，这一看也就不得了了，深深给吸引住无法自拔。立马约了第二天一早试驾，由于是全新车，所以试驾前的仪表里程显示22km，算挺低的了，4S店也算厚道，让我试驾这高性能版的。试驾完后的感想就是，这车加速实在太猛了，中断加速猛于虎，试驾后立马回去谈价钱，晚上和家里人商量了，第二天继续过去杀价，终于在大家满意的情况下达成协议，于是当天交了定金。由于新车交车前都需要一系列的检查，所以他们叫我过两天再去提车。这两天等得真是煎熬啊，大家都懂得。提车当天早早去了4S店，把剩下的尾款一次性付清。经理详细地介绍车的各项功能，这样就不用翻看复杂的说明书。讲解完后就，当坐上车那一刻，手握方向盘，知道这车是属于自己的了，那一刻的心情真是无比激动。

好了，谢谢大家看完我这么唠叨的文字，下面开始是观看图片的时候咯

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霸气的外观

噢~杀气重重的大灯

LED行车灯，车子点火后不动时不会亮，要走动才亮起，旁边的小灯是雾灯。

前摄像头，观察前方车辆动态，如果高速速度快时，前车突然急刹车，此摄像头会觉察到然后会有警报声音提醒驾驶员立马刹车，很人性化

侧面好有力量感~

旁边是身份！

后面的SRT标也太低调了点~旁边的是我开了两年多的06款马自达3，代步用的，1.5巨省油，而且也挺好开

排气孔比我手还要大得多

听说需要这个~

车外看车里面，一眼望过去就看到两个座椅上的SRT标志，还有女朋友最喜欢的3只小乌龟

这腰线好性感

只有前排2个把手带有按钮和无钥匙开锁，不够厚道。

引擎盖的这两个大鼻孔好拉风，在驾驶舱往这两个孔看，会感受到引擎里面的高温。

引擎盖背面都嚷有SRT的夹板。

6.4L V8 自然吸气发动机，动力源源不断~

这合金轮实在是太漂亮了，大晚上实车效果更佳，前轮Brembo 6活塞刹车钳。

连轮边上也嚷有SRT标志。

后轮，Brembo 4活塞刹车卡钳。

Brembo刹车特写~

中控

300底表，不知道最快能开到多少？ 不过还是遵守交通规则，安全行车。

自由切换成数字。

红色热血沸腾的一键启动

升档拨片，可惜尺寸小了点。

降档拨片

这个对于自驾游来说真是省心省力，定速巡航，可自由调节跟前车的距离。

免提按键，中间的按键是可以通过语音告诉系统你需要什么操作，系统会帮你完成。

那个eco模式也不见得能省油到哪里去。。

座椅通风加热，还有方向盘加热，用过都说好，若温度低于3摄氏度，上车前，车辆电脑系统会提前帮你热好室内温度，好高级的样子

这个摇杆挺有手感，不错不错，佛珠我见大部分人都这样套在里面，我也有样学样吧

档位挂到D档后，如果想切换成S档只需要往下再拉一下摇杆。

女朋友最喜欢得3只小乌龟

中央扶手

中央扶手看起来大，实际里面小得不得了，只能装一些杂物。

SRT版注定牺牲很多越野特性，换来的是一套赛道系统。

无处不在的碳纤维

为什么只有前排两个玻璃有自动升降，不厚道啊！！ 真对不起这价格。

只有两个记忆座椅，平时就自己开，无所谓啦~

选装表上显示的是加装了harman kardon的音响，为啥我听不出好的音质来？？

手电筒随时在车门边里，以防万一啊！

后视镜带加热和防炫目，还有转向辅助

迎宾条，好细哦~

金属踏板

包裹性很好的运动座椅

调节好少，不过够用了。

后排

后排其实挺宽的，我平时习惯座椅调到很后开车的。朋友们坐我车都说我这车后排很大很舒适。

后排中间的出风口，两边座椅加热和两个USB插孔，车里每个人的充电问题也就解决了。

这个。。似乎有点掉价。。。

车尾箱，好大好深，足够用了。拉货也没问题

车尾箱也有个音响出口。

车尾箱关闭按钮，怎么设计在左边这么别扭呢，可能习惯自己X6的在中间。

旁边带有一个LED手电筒，定期拿出来试试，不然坏了也不知道。

选装的全景天窗

车顶全是翻毛皮，提升不少档次。

后排的后头上方也带有两个小扬声器

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傍晚时照的

很火的活性炭公仔，一路(鹿)平安~

附上两张拍照当天在自己家花园拍到的美丽黄昏

最后钥匙认证

用车感受：这车从提回来到现在差不多一个月，平时也不是经常开，才跑了2000公里。毕竟这是6.4，每次加油都是一种痛，心如刀割，市区30+，高速15~16，巡航试过最低是10个点，因此跑高速才相对划算。估计过了首保后油耗会再低点，到时再与车友们分享。说到加速，估计懂车的或者有上网看评测视频的朋友们都知道，这车0-100还是挺猛的，有车友用弹射起步测出4.6s，对于一台体重2.3吨的车来说已经很牛很牛的了，凭借468马力和624牛米的强大扭矩。不过由于还没过首保，我还没试过弹射起步，Sport模式超车已经绰绰有余了。总结一句，能飚又能兼顾大空间的低调实力派。

谢谢观赏，辛苦大家了~

小弟乐于广交爱车的朋友，在奥克兰和广州两地跑，有志同道合的朋友可加微信，请私信，谢谢

此贴足足写了3个多小时，望版主射精~