8月27日,小鹏汽车全新P7 Ultra正式上市,CEO何小鹏在现场宣布四款车型全部命名为“Ultra”——“没有丐版,只有顶配”。新车发布仅7分钟,大定突破10000台,何小鹏更于深夜亲赴生产线为员工打气,并送上大麦茶,全力推进用户交付。




笔者作为现场媒体,认为这一代P7不仅在性能与智能上显著提升,更在豪华体验与安全层面展现出全面进化的产品力。
四大版本,配置拉满,诚意十足:


?? 702长续航Ultra|21.98万元
702km续航|5.8秒零百加速
标配一体式运动座椅,支持通风、加热、按摩,主驾带分体式腿托

?? 820超长续航Ultra|23.98万元
820km续航|5.4秒破百
搭载三颗图灵AI芯片,算力达2250TOPS,本地大模型支持VLA+VLM,9月起OTA陆续推送

?? 750四驱高性能Ultra|25.98万元
3.7秒破百|593马力|750km续航
配备主动侧翼支撑座椅、Brembo卡钳、电吸门
50:50前后配重+440mm超低重心,操控稳而不飘

?? 四驱鹏翼Ultra|30.18万元
专属鹏翼门+哑光银车漆+Dinamica内饰
行业领先43000Nm/deg刚性车身,超5倍国标电池防护,支持130km/h超级AEB
? 全系标配800V、5C超充、超刚性车身和AI芯片架构,在性能、安全与智能方面均属同级顶流。后排坐垫长度达513mm,靠背角度30°,彻底告别“小板凳”体验。


从现场发布到产能推进,小鹏展现出强烈的爆款决心。即日起全国开启试驾,这款“可街可赛”的纯电轿跑,有望成为20万级市场的新标杆。
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