
当时刚提车回去的时候开车在高速上,雨下的很大,我雨刮就调在一档,但是它会自己感应雨的大小,频率也会随着雨的大小变快或变慢
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pass.后来去讴歌dealer,坐进mdx车内,感觉很轻松很舒服,而且音质也不错。回去后就一直对mdx念念不舍,整***思暮想。后来一咬牙一跺脚决定就mdx了。6月29号那天重新杀回dealer。原价50210杀到最后45830,那个销售员脸一下子变了,变得很臭脸,加上手续费和临时车牌46000多然后自己加装了远程启动要580刀,还有service contract 1505,利息的钱1880.。。到时候还要回纽约较购车税钱,纽约的购物税大概是百分8.875好像,加上税钱4000。。全部下来差不多要54000了。。
远远超出我的预估,那个1505的service contract 的费用之前在签字的时候没去注意,后来回去拿出来仔细看的时候才发现的。service contract好像就是保养费吧,但是对我而言是完全没有必要的。到时候再联系dealer看看能不能把退掉,好了非好少说,上图。
首先先来个正脸,这张还在dealer里面的时候拍的
45度角
45度角
侧面
侧面
臀部,排气管是隐藏式,要趴下去看才看到的,而且还是单出排气管,这点要批斗一下
后面45度
后面45度
很喜欢这种颜色的皮衣,但是不耐脏,有利有弊吧 
个人认为第二排空间真心不如qx60.
刚提车时的平均耗油和平均速度,我才开一天平均耗油就降到21多了。可能还会跟低,因为平时开车上班都是走城市道路红绿灯多。还有胎压监测忘记拍下来了 
多功能方向盘造型还是挺喜欢的,比infiniti qx60年轻多了(纯属个人观点,qx60的车主勿喷,我也很喜欢qx60霸气的外形)
Acuralink我个人基本是用不上的,对我而言纯属摆设
按键式换挡设计,很喜欢,不过还得适应一段时间,
中控有2个屏幕,上面那个大点,是用来显示导航和倒车影像,下面这个可以用触屏,每次触摸屏幕都会以震动方式反馈。用来控制一些音频以及风速等等。早在2012 的时候就有看见本田雅阁上有配备这样的双屏幕了设计了。可气的是既然没有全景摄像头,好像也没有雷达,不像其他车配备雷达的靠近某些物体后会滴滴滴的警报。
后备箱的空间没有想象的那样,不过还是够用了吧
从后面拍摄
这空间还算蛮大滴, 
防眩目后视镜
后排的独立出风口 


夜间大灯跟尾灯效果 
晚上车内的灯光很柔和,让人心情比较放松
晚上开车在路上拍的,这是近光灯的效果。 

双层玻璃,隔音效果不错
19寸大脚
这样级别的suv没有全景天窗真的说不过去啊
这2只小狗之前是放在后挡风玻璃的,现在放不了只能暂时放前面了
当你钥匙放身上,靠近车一定距离以后两边后视镜下面的灯和车内的灯会自动亮起来。这一点倒是挺人性化的。 
也来张大鹏展翅,貌似必须要这样。
最后上认证神器,4把钥匙
短的那两把是原配的,长的那两把是加装远程启动送的。冬天的时候远程启动比较方便热车。 昨天刚提的车,今天就马上交作业了,版主你懂的哦
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