①旧车开到第14个年头，一直没啥毛病，保险现在也很低，刚开8万公里，开着也顺手。本来还没换的打算，但上次跑高速突然油表报警，去店里说传感器坏了，没货只能给粘上，让先凑合开。这让我意识到车子可能真老化，该考虑换车了。
②家里两个孩子都长大了，老大已经成年。还有父母，原来出去玩只能坐五个人，每次都要留一个在家，挺尴尬的。这次换车就想买一款6、7座大点的，全家都能一起，家里三个180的大个子，未来可能四个，所以必须大。

③因为日常车开的不多，旧车年均6、7000公里。平时我还喜欢往山里钻，电车、混动之类的也省不了多少，还要老想着充电，就不考虑了，还是油车更加自由些。家里就一个京牌指标，先买个大油车。如果再摇到号，可以再考虑小电车。油车长途，电车代步，这样搭配就完美了。
④现在的用车需求就是普通家用，平时不开，主要就是周末、节假日开。在郊区生活，平时的路况就是乡村公路、北京五、六环。接送个孩子，有空带家人出去转转，一年也就开个几千公里。
⑤第二辆车了，眼光会稍微高点，心里价位大概在25万左右，不超过30万，车子毕竟是消费品，够用就好。

⑥之前在网上也简单看了看，目标大致锁定在传祺、揽境、途昂，能满足我需求，小区里也能见到，都属于大众款车型。为什么选择大众款的车呢，主要是本人对车也不是很懂，大家选择的多，自然有多的道理，随大流没毛病，群众的眼睛是雪亮的。
⑦车子不能太抢眼，低调内敛更对我的胃口。这么一盘算其实可选的也就那么几款。揽境26款刚上市不久，新换的发动机和车机，据说新款比老款的380动力高了，反而还更省油。看了网上的油耗反馈：城市路段油耗14个，乡村路10个，高速油耗8个。

⑧按我的需求往上套，平时一家四口，有时带上老家就是6口，家里3个180，未来可能是4个180，揽境空间大，六座足够用。市区路段油耗高，但我平时开的不多，主要是郊区和快速路，影响不大。价格虽然略高于预期，但买新不买旧，新款价格稍高点也能接受，还在预算范围内。揽境的外观，不是那种霸气侧露的，属于低调圆润的那种，看着不显大，但内部特别宽敞，空间利用率很高。

⑨还有一点对我的触动也不小，当初买车时，旧车这牌子还很火，也算街车了，可几年时间这个品牌就很少了，所以换车就没法再考虑本品牌置换了，也享受不到同品牌置换的优惠政策。揽境毕竟是一汽大众的，深耕国内市场多年，但依旧还是主流车企，这款车还是整车、备件双终身质保，后期保障更可靠些。
⑩试驾感受。我是在销售的邀请下进行的试驾，先是师傅开出4S店上路，然后停车换我。我突然意识到，我开了13年手动挡，自动挡一点没摸过，不会开啊。尴尬的对师傅笑了笑，师傅说没事，好上手，简单介绍了下，就走起。要说自动挡，是比手动好开，说走就走，到红绿灯我还踩着刹车呢，师傅说不用，这车有自动驻车你松开脚刹也没事，这么高级，感觉错过了一个时代啊。车真大，开着小心翼翼的，也不敢深踩油门，稍微给点油就很快提速，仗着胆子试了下超车，完全不需要提前准备说超就超了，跟我那肉肉的1.6，完全不是一概念，动力储备充足，试驾了一圈全新揽境，突然感觉小红马也不香了。

试驾店：北京捷亚泰万兴

试驾回来又跟销售聊会，店里贷款的话还能给返点，交个一万多元，店里有现车，第二天就能提走，真有点心动了。销售问怎么样，我说你先忙你的吧，我们合计合计。外面抽根烟，给其他4S店也打电话问问，确认确实是直销车，新车没什么优惠，报价基本都在290000附近，这家离得最近，也就没必要再折腾了。
〖车价计算〗指导价269900-置换厂补10000+购置税23000+保险7800+上牌费350（非强制）-赠品折价2000＝289050。
〖其他项目〗由于赠品礼包没要，折了2000，另送原厂麦克风。
贷款返点5%，贷了250000，相当于又能便宜几千。
✥就这么交了5000元算定下了，就给了个收据，也没有网上说的合同啊之类的，甚至颜色、内饰什么的都没谈，也可能是现车的原因吧，反正我心也是够大的。

●第二天是10月8日，有事去的比较晚，到店已经下午了，还下着小雨。车子在外面停着，虽然没淋着雨，但这天气和光线其实也不适合验车。不过第二天就要上班，只能冒险了。看了出厂日期是8月26日，里程35KM，外观、内饰、轮胎没看出明显问题就接受了。
●由于下雨，想到一脚泥，把车开走太脏了，就以此为借口跟销售要了脚垫，进店里边办手续，边安装脚垫，解锁车辆。办都快天黑了，店里都下班了，车辆开出来，草草办了个简单的交车礼，就完事了。

●下雨十分影响心情，时间也比较匆忙，没有想象的那么激动，不过上车看到新装的脚垫，质量不错，心情好了几分，毕竟不要白不要，能多要点就省点。
●对了，当天还去上了临时牌，一切都在匆忙中渡过，冒着小雨就把车开回来了。
●周一店里通知上牌，上牌的过程还比较顺利，跟着师傅一起，350不算贵，有人带着快些，我保留的原号牌，要重新制作，3天邮寄到家。

☞买车、提车，虽然整的有点乱糟糟的，一天就搞定了，感觉很不真实，经验太少，也没认真做功课。好在4S还算良心，没怎么掉坑里。车子颜色、内饰虽然没谈，但提的现车车子黑色车身、黑色内饰，中规中矩，也没发现问题，暗道一声万幸。
☞车子到家后，这段时间一直在研究各种功能，经过这一个月左右的学习和摸索，总算把全新揽境的各项功能和配置都摸得差不多了。意外的是至尊版，算是低配，常见的主流配置却基本全有，难怪厂家敢宣传入门即高配。

☞我来细数下，真是越研究越惊喜：
〖一、车辆功能方面〗
1、自动车灯
2、自动雨刷
3、无钥匙进入
4、自动锁车
5、行车自动落锁
6、后备箱一脚踢
7、胎压自动监测
8、后窗加热
〖二、车机驾驶方面〗
1、L2+辅助驾驶
2、自动启停
3、自动驻车
4、自动泊车
〖三、车辆乘用方面〗
1、手机双40W无线充电
2、后视镜停车自动翻转
3、自动空调、空气净化、PM2.5过滤
4、360全景影像，倒车影像
5、前方行车记录仪
6、车外迎宾灯、车内氛围灯
7、座椅通风、二排座椅按摩和腰托
8、三块屏幕，车机导航，5年车机流量
9、远程控制启动、车窗、空调，车辆定位
随便一列就有20项，这些都是我以前没接触过的新功能。

☞我现在日常开车场景是这样的：
⑴走近车门自动解锁，开门上车手机往无线充电板一放，一键启动挂挡走人，手刹？基本不存在，自动驻车早都安排好了；
⑵下雨天，只需把雨刷打开到AUTO，自动雨刷就默默工作了，还会根据雨量大小自动调节；进隧道车灯自己亮了；下车直接走，走远点，就能听到落锁的声音，后视镜开始自动折叠，连按钥匙的步骤都省了；
⑶高速上打开自动巡航，手脚瞬间解放，以前开三小时累的不想动，现在每周跑一次房山，轻松加愉快。

这种体验，像极了当年从诺基亚换成智能机的震撼。唯一的"小失落"，好像少了点"纯手动操作"的驾驶成就感，经常想去摸档把、踩离合。
●这车虽然大，但操控性很好，方向盘很轻灵，动力更是充沛，超车给脚油，车子速度马上就起来，说超就超。跟旧车完全不在一个级别，以前超车要先提前准备，否则速度上不去超到一半，不上不下的别提多尴尬了。
●前排座椅包裹性很好，副驾还有娱乐屏，虽然现在没怎么用，但看着带劲啊。15寸的导航还能投到仪表屏上，比以前拿手机舒服多了。
●二排座椅更是舒服，通风、按摩，空间大的可以翘二郎腿，把俩孩子乐的不要不要的。

这次换车、提车虽然很仓促，有点冒险了，总体还算挺顺利。不过我感觉也吃了一些亏。

1、旧车只给我折了2000元肯定是亏了，提前做功课的话，5000元我觉得应该问题不大；

2、保险7800也没送东西没优惠，应该也能谈一谈。我后来才发现三者上的350万的，其实用不了，当时有点忙，也没理会儿。

3、厂家APP的进店有礼、试驾有礼、购车积分这些小礼物也没拿到，店里不说，我是后来在APP上才发现的。为了找个平衡，后来找销售要了一把雨伞、积分还在协商。

这些方面，有购车需求的可以提前做做功课，能争取的都争取下，免得留有遗憾。