应该是再拿去给大众用
脑残了!
晕 大众是铸铁发动机 丰田好像不是吧
天津有自己的发动机线,何必要用长春的?
造这个谣这个车黑是存属2货
一汽的大众的发动机线一般是生产EA113和EA888系列的发动机
即使是大众,1.4和1.6的EA111,还有1.4TSI的EA111,产地都在上海娄唐。知道,为什么速腾这么多年上不了EA111,还在用老旧的EA113吗?就是因为,EA111的生产线在上汽手里。上汽以此扯皮。要求上EA888。
而大众发动机精加工技术低,一贯是有目共睹的。所以,大众在自然吸气领域,几乎没有成就
试想,大众如果在自然吸气领域,可以风生水起的话,又何必要上缸内直喷,上涡轮增压呢?举个最简单的例子。大众的EA888的2.0TSI发动机,用尽了缸内直喷,涡轮增压,的动力水平,只相当于本田自然吸气的K20A,人家还是所谓落后单顶置凸轮轴,也没有缸内直喷。还有雷诺的Clio RS,2.0的自然吸气,动力也达到了146Kw。
就是同意的涡轮增压,欧版大众EA111的1.4TSI,用了缸内直喷,涡轮增压,机械增压,也不过110KW,菲亚特博悦,只用了涡轮增压,动力就达到了110Kw
神了。
你如果说福特把不合格的发动机给马自达用,我还会信一点,不要做标题党了
最恶心的是大众国内的TSI还是被阉割的,没机械增压还好意思把S加上去
原帖由 略带幽香 于 2011-10-27 11:43 发表在 73 楼
做工业产品,德国人的严谨可能第一。但如果能把大众的不良发动机改成丰田用,且大多数人知道日系的发动机效率更高,那一汽丰田这孩子确实长大了,可以说宇宙无敌呀,其神奇的“魔力”简直不是用逻辑能说通的呀。。。。。。睡一会儿也该起来尿尿了
请把大众和双B分开考虑
唯一因为质量事故,被赶出北美市场的汽车品牌就是著名的奥迪。80年代末,因为奥迪油门踏板卡死,在美国造成6起人员死亡事故,所以,被禁止在美国销售了好几年。所以,现在A8在美国卖6万美金,都没人敢买呀
1985年,就在北美奥迪一片莺歌燕舞之中,一桩非常奇怪的事发生在当时奥迪的旗舰产品——奥迪5000上。据说有一位妇女早上将小儿子放在崭新的奥迪5000后座上,将自动档放到“前行”的位置上,还没来得及踩油门,车子忽然自己向后加速,连踩闸都刹不住。结果车子撞到车库的后墙上,还撞伤了小孩。更奇怪的是,在这个事故发生后,又有数十例类似的报道,仿佛奥迪5000忽然之间发了疯,不是自己往前开,就是自己往后倒,而且只要是这种情况一发生,就是踩刹车也没有用。
晕,你在转时,脑子也不想一想,该怎样转,我感觉最起码是你首先也相信了这种说法,对吗?
不合格的大众发动机,都拿去给丰田和马自达用,真的?
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