各位车主大神，想向各位咨询一个事情：
我已经了解到双擎卡罗拉在冬天点火时，打开暖风不是靠发动机水冷进行加热，而是靠耗电加热电热丝将外界空气制热吹进驾驶室，对此：
1.是不是指车点着后，打开暖风，哪怕水温很低，也很快就有暖风吹进来？
2.当发动机持续工作一段时间后，车子会自动切换为发动机散热来吹暖气吗？还是持续使用电热丝耗电来加热外来空气？
求大神解答
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2016-11-23 17:19:13 IP
1：我专门试过，暖风来的很慢，相对冷风来说，双擎的暖风真的是很不给力。
2：有些人说发动机热量上来之后会切换到发动机出来的暖风，我开暖风试了两个小时，发动机启动频率明显增加，就算电池电量很多的时候，一样会频繁启动，当然油耗也是直线增加，如果是一直靠电热供暖，那电池电量很多的时候，发动机就不应该启动。
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2016-11-23 14:52:46 IP 板凳暖风主要考发动机水箱温度，但设置温度与环境温度相差交大时，先进行电加热，发动机启动带温度上升后自动启用水箱温度暖风-空调模式out，不开空调只开暖风时，发动机会一直暖机直到水温70-80度，暖风会有冷变为暖。
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2016-11-23 16:22:23 IP 地板我昨天排队上牌一天，恰逢暴雪，开暖风一天，温差较大时，发动机启动，直到温度达到停机值停机，相差较大时会再次启动，我一天费了不少油呢，油耗从加满一箱油200元跑了125km 4.2L油耗，一直升到8升。
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2016-11-23 17:19:13 IP
1：我专门试过，暖风来的很慢，相对冷风来说，双擎的暖风真的是很不给力。
2：有些人说发动机热量上来之后会切换到发动机出来的暖风，我开暖风试了两个小时，发动机启动频率明显增加，就算电池电量很多的时候，一样会频繁启动，当然油耗也是直线增加，如果是一直靠电热供暖，那电池电量很多的时候，发动机就不应该启动。
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2016-11-24 09:07:36 IP
vegaxu8493 2016/11/23 17:19:13 发表在 4楼
1：我专门试过，暖风来的很慢，相对冷风来说，双擎的暖风真的是很不给力。2：有些人说发动机热量上来之后会切换到发动机出来的暖风，我开暖风试了两个小时，发动机启动频率明显增加，就算电池电量很多的时候，一样会频繁启动，当然油耗也是直线增加，如果是一直靠电热供暖，那电池电量很多的时候，发动机就不应该启动。
还是第2点做出的实验更具有说服力。不过发动机本身的启动如果只为了给车内升温 这损耗也说不定还不如电热丝低吧？[本回复最后由 柴子谦 于2016-11-24 09:08:28 编辑] -
2016-11-24 09:42:14 IP双擎是有电加热的，叫“PTC辅助加热”吧，好像是的，但是双擎暖风确实不给力，如果一直开着自动空调，那么在行驶超过3km左右的时候，鼓风机会自动开到4-5档，噪音相当大，油耗也比较高，我上班路程10km，气温-15℃，车辆停止一天后，晚上下班回家最终的平均油耗为7.5，如果路程再远些，会降低至5.x。早上从家里地下车位（温度8℃左右）出来去上班，-15℃的气温，到单位的平均油耗为4.6，所以，气温对停在室外的双擎影响还是很大的
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2016-11-24 12:29:29 IP你才不要扯淡了，谁不知道双擎电池是浅充浅放，你知道双擎的电池容量是多少吗？电压是多少吗？我告诉你是6.5Ah 201.6v！纯电模式下电动机马达功率53千瓦能跑两公里，区区一个电加热器你觉得供不上电？ 这个容量的电池就算只放20%的电给区区1千来瓦的电器提供电力你知道能工作多长时间吗？你会算吗你。。。电池电量不够了发动机自然会启动起来继续给电池充电～
我再告诉你我开过的双擎种类可比你多多了，具体原理也比你清楚得多，因为我就在丰田的研发中心工作！你少在那班门弄斧了吧。。。以后不知道的可不要乱说去误导人，也别拿没有研究明白的理论去喷人了。。。 -
2016-11-24 13:30:29 IP
小谢_木木 2016/11/24 12:29:29 发表在 11楼
你才不要扯淡了，谁不知道双擎电池是浅充浅放，你知道双擎的电池容量是多少吗？电压是多少吗？我告诉你是6.5Ah 201.6v！纯电模式下电动机马达功率53千瓦能跑两公里，区区一个电加热器你觉得供不上电？ 这个容量的电池就算只放20%的电给区区1千来瓦的电器提供电力你知道能工作多长时间吗？你会算吗你。。。电池电量不够了发动机自然会启动起来继续给电池充电～我再告诉你我开过的双擎种类可比你多多了，具体原理也比你清楚得多，因为我就在丰田的研发中心工作！你少在那班门弄斧了吧。。。以后不知道的可不要乱说去误导人，也别拿没有研究明白的理论去喷人了。。。
你自己加一个水温表看看，看暖风水箱温度是否有变化，要看数据说话，暖风要是全部电加热就好了，可惜丰田没设计上。在不要出来乱扯全部电加热。。。。如果你是丰田的那你更脑残，冬季这个暖风把我们当场企鹅了..。。。。不管怎么样回去好好反省。。。在不要出来混了。。。。查看详情 -
2016-11-24 15:28:07 IP
小谢_木木 2016/11/24 12:29:29 发表在 11楼
你才不要扯淡了，谁不知道双擎电池是浅充浅放，你知道双擎的电池容量是多少吗？电压是多少吗？我告诉你是6.5Ah 201.6v！纯电模式下电动机马达功率53千瓦能跑两公里，区区一个电加热器你觉得供不上电？ 这个容量的电池就算只放20%的电给区区1千来瓦的电器提供电力你知道能工作多长时间吗？你会算吗你。。。电池电量不够了发动机自然会启动起来继续给电池充电～我再告诉你我开过的双擎种类可比你多多了，具体原理也比你清楚得多，因为我就在丰田的研发中心工作！你少在那班门弄斧了吧。。。以后不知道的可不要乱说去误导人，也别拿没有研究明白的理论去喷人了。。。
那按照你的试驾感受来说，暖风来得快么？在水温上来之后，也还是持续保持使用电加热器提供暖风吗？求解 -
2016-11-24 16:07:45 IP双擎的冷却水温、暖风、空调之间好像跟一般车有很大不同。。我odb观察，早上零下几度发动机水温上的不是很高，四五十度它都觉得可以。
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2016-11-24 16:17:05 IP肯定是把发动机的热吹出来
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2016-11-24 16:42:55 IP争来争去没什么意义~~~说到底还是想省油~~~最费也不过5/6个油吧~~~~咱儿不至于[本回复最后由 luio 于2016-11-24 16:43:17 编辑]
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2017-04-15 06:24:04 IP虽然我还没入手，但我也有同样的问题！
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2017-04-15 09:39:52 IP上车你就猛踩油门就可以了
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2017-04-16 05:20:50 IP
小谢_木木 2016/11/24 12:29:29 发表在 11楼
你才不要扯淡了，谁不知道双擎电池是浅充浅放，你知道双擎的电池容量是多少吗？电压是多少吗？我告诉你是6.5Ah 201.6v！纯电模式下电动机马达功率53千瓦能跑两公里，区区一个电加热器你觉得供不上电？ 这个容量的电池就算只放20%的电给区区1千来瓦的电器提供电力你知道能工作多长时间吗？你会算吗你。。。电池电量不够了发动机自然会启动起来继续给电池充电～我再告诉你我开过的双擎种类可比你多多了，具体原理也比你清楚得多，因为我就在丰田的研发中心工作！你少在那班门弄斧了吧。。。以后不知道的可不要乱说去误导人，也别拿没有研究明白的理论去喷人了。。。
层主，双擎的野外供电套装有没有研制出来呢？
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