2002年以后,油价飙升,由于丁基橡胶是从石油里提炼出来的,一辆车的丁基橡胶阻尼片成本从150元左右,上涨到350元。汽车厂家为了降低成本,逐渐使用沥青来替代丁基环保橡胶。
记者给汽车厂家算一笔账,汽车厂家把环保橡胶(丁基橡胶)阻尼片减配为沥青阻尼片,每辆车可以增加200元左右的利润。目前全球销量前两位的汽车厂家每年全世界销量都在1000万辆左右。也就是说,汽车厂家改用沥青阻尼片,每年可以增加20亿元左右的利润。
一辆普通家用轿车,贴阻尼片的部位总共有十几处,总面积约有3个平方,使用沥青总量在10公斤左右。
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yizhiliu 2018/09/28 16:32:00 发表在 主楼
2016年3月提车的快三年陈的卡罗拉精英,一直味道大。我自己鼻子不是很敏感,媳妇鼻子很敏感,所以她坐我车子超过一小时就头疼,害得远地方都不敢去。我自己也觉得有味道,但是我不是很敏感。各种除味方法吧,几乎都试过。最近一段才关注到沥青止震板的问题。今天把为了确定,把后备箱备胎去掉,露出止震板,媳妇一闻鼻子还差30公分,就很确定的说就是这货味道,一点不差。虽然群友有说方向盘、皮座椅、备胎的,但是我车这几个地方不明显。方向盘、皮座椅闻不出味道了。备胎有味道,但是是橡胶味,味道不同。这下基本确定味道来源了,这个止震板是据说是沥青材料的。我给4S店、一汽丰田厂家打电话,要他们确认使用的止震板是沥青的,&n...

9月21号第一次投诉,反馈味道重,认为是沥青止震片味道,要求更换环保橡胶止震片。
后来9月28日收到4S店电话,电话里说不清楚什么是止震片,让我开到店里看看。
然后第二天开车到4S店到黄兴路万兴丰田,技术人员忙,过来一个穿白衬衫的不知什么职位,打开后备箱取出备胎,指给他们说止震片就是这东西,全车贴的都是。味道来源就是这里。
我问他们这个是不是沥青材料的,他们说不清楚,让我问厂家。
问我们什么诉求,我说希望厂家把这个铲掉换成环保橡胶(丁基橡胶)的,他反馈说没做过,不知道该怎么做。要我们联系厂家。我就回来等厂家消息。
一直到今天10月9日没消息,我再打到厂家400-810-1210,反馈问题。晚些时候收到电话:电话里说4S店反馈没啥味道(瞪眼说瞎话)。
跟他简述了一下去4S点情况。后来问他,这个止震板是否是沥青材料,回答说不清楚。问能不能帮忙问清楚,回答说问不到。让有问题的话去4S店,4S店说有品质问题才能保修。
再问他如果味道大,是不是品质问题。不肯正面回答,就让去4S店。4S店确认有问题才能保修。
wuguohai大海 2018/10/08 14:24:33 发表在 30楼
我的是17精英双擎,是不是这个玩意谁知道的
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