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2017版双擎安装记录仪天窗取电
车都开了两年了，一直没装行车记录仪，疫情原因，刚好这个五一也没得出去玩，就折腾一下。
搜了一下大家装记录仪的帖子，有点烟器取电的，有保险盒取电的，明明天窗就有电，为什么要舍近求远呢？
关于记录仪的选择，不建议选择那种接3条线其中1条必须是常电的机子，直接2条线接正负极就好。凡是接常电的机型都有缓慢耗尽电池的风险，更垃圾的是个别品牌需要常电来维持时钟，比如先科。
我还是比较喜欢隐藏式的安装，选的盯盯拍mini2s，机器配的是点烟器取电，需要自己另外买一个降压线，长期使用质量一定要选好的，买的时候要注意90度micro usb接头的方向，根据自己的需要选择。
搜了一下大家装记录仪的帖子，有点烟器取电的，有保险盒取电的，明明天窗就有电，为什么要舍近求远呢？
关于记录仪的选择，不建议选择那种接3条线其中1条必须是常电的机子，直接2条线接正负极就好。凡是接常电的机型都有缓慢耗尽电池的风险，更垃圾的是个别品牌需要常电来维持时钟，比如先科。
我还是比较喜欢隐藏式的安装，选的盯盯拍mini2s，机器配的是点烟器取电，需要自己另外买一个降压线，长期使用质量一定要选好的，买的时候要注意90度micro usb接头的方向，根据自己的需要选择。
我们的顶棚上带一个小孔，似乎就是为了记录仪而预留的。
午饭后开始拆，拆阅读灯总成比想象中的要简单。
参考维修手册的这个说明
撬棒从边缘塞进去，从眼镜盒这一侧开始，最好是用两个撬棒从左右两侧同时撬开一条缝隙，然后手指伸进去左右平衡得往下拉，拉下这一侧卡扣再撬灯泡的这一侧，卡子不紧，稍微用力就拉下来了。
小心一点儿卡扣不会断，否则手头上要准备些卡扣，丰田的卡扣和国产车规格还不一样，不通用。
想换LED灯的话正确的姿势是从这一侧换，旋下下面的两个灯座，我看有的帖子抠玻璃灯罩，这是不对的。
想换LED灯的话正确的姿势是从这一侧换，旋下下面的两个灯座，我看有的帖子抠玻璃灯罩，这是不对的。
拔下阅读灯总成的线束，露出天窗电机总成。
拔下上图中天窗电机总成的白色接插件。
了解线束定义，注意方向是从这一侧看。
参考维修手册的线束定义，方向是从线的这一侧看，不是从针角这一侧看。
拆下后视镜比较方便，拧下一个螺丝往上抽就下来了。
从这一侧对比线束定义
计划接ACC，准备试电，不锈钢大头针不可或缺。
不踩刹车，按两下启动键，不打火电压是12.42V，ACC熄火无电。
启动后电压是14.38V，ACC熄火无电。
车上先到此为止，回家把降压线焊接两个大头针。
降压线头上焊接大头针，试了一下接插件仅能插入1cm，为保证接触正常，把大头针折一下双起来。
套上一小截热缩管。
重回车上折腾
回到车上，把降压线从背部插入接插件
防止松脱，头上用扎带扎紧，同时包裹车用耐高温胶布。改装一定要注意材料的选择，普通的电工胶布不能用，必须是车用耐高低温的材料。一些劣质的扎带在寒冷冬季容易断裂，也要注意，不要使用黑色回收塑料做的扎带。
复位接插件。
复位接插件。
安到这里要注意，先临时接回阅读灯总成，测试天窗功能正常方可进入下一步。
变压器用3M双面胶粘在这个位置，比较小不会碍事。然后把接头从前面的小孔伸出去，测试通电正常。
主要工作已完成，回家吃晚饭，晚上再来。
懒得自己接线的，马云家有类似这款产品可以选择。省时省力。
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记录仪先接电，准备固定，参考记录仪的安装辅助线，车头上放个水杯作为参照，找准位置，注意不要影响后视镜安装。
直接3M胶粘好，固定非常结实，不用担心掉下来。
这个角度来一张
复位后视镜，锁紧。
复位阅读灯总成，安装完成，隐藏式安装，没有屏幕。
效果还可以，画面没有畸变。
画面没有畸变。
无灯，夜视效果一般。
总的费用418元，其中记录仪249，闪迪128G TF专用卡144，降压线25。
这款记录仪性价比比较高，整体评价也不错，2K像素1080P，够用，主要是看上它画面不畸变。
全玻镜头是必须的，塑料镜头在车的高温下会变形影响拍摄效果。
现在市面上有些假1600P的要注意，使用软件插值，连传感器型号都不敢标的还是不要买。
这款记录仪性价比比较高，整体评价也不错，2K像素1080P，够用，主要是看上它画面不畸变。
全玻镜头是必须的，塑料镜头在车的高温下会变形影响拍摄效果。
现在市面上有些假1600P的要注意，使用软件插值，连传感器型号都不敢标的还是不要买。
最后编辑于2020-05-08 09:57:12
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