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考虑到平日住所离市区较远，为了节省燃油成本，电车成为首选。作为女司机，车子的外观颜值肯定是首选，ET7不仅在外观上当仁不让，内饰简约不简单，细节中尽显高级！

驾驶26天，行驶2500公里。换电3次，充电电费不足100元

驾驶模式从舒适-运动+的表现都游刃有余。提速真的相当过瘾

360°倒车影像解决了女司机泊车难入库的问题。
辅助驾驶的操控简单、方便，在高速、省道特别是堵车时使用都得心应手！

电耗平均在17左右。天窗还未贴隔热膜，但在空调强劲的运行模式下，车内也很凉快。

后视镜自带ETC系统非常方便，让车内保持简洁。

7.1.4的音响基本可以满足普通人对音质的要求，观看杜比环绕电影时，再打开座椅按摩，堪比影院VIP包间了

自带香芬任何切换关闭三种香味，中肯的说香味不是特别的高级，但至少不廉价！

快捷场景让人车互动更添情趣，只要脑洞够大，可以瞬间拉满仪式感🤩

此外还能实现车内K歌，这无疑是给我的巨大惊喜

当然，屏幕地图、360°倒车影像偶尔也会出现一些小故障，但基本关机重启都能解决！

专属服务群24小时秒回所有问题，并能尽快解决，值得点赞👍🏻

期间参加了几次蔚来社群活动，体验感也相当棒！

这就是我20多天来与ET7的相伴感受，分享给车友们