小5买来快一年了，总觉得19款的原厂19寸轮毂还没有18款的好看，所以想一直都有换轮毂的想法，前期都是在做与舒适、驾乘相关的改装，比如隔音、音响、动力方面的，（感兴趣的小伙伴可以看看我的帖子） 外观方面一直没有动，最近钱包终于回了点血，打算改轮毂；

话说楼主还挺喜欢奥迪RS7的，那个巨大的20寸刀锋轮毂太帅了，奈何实力不允许啊，既然买不起车，那就买套RS7的轮毂吧，

所以最近一直在找各种款式的轮毂，从老款RS7的刀锋轮毂看到2020款的RS7轮毂， 自己还在H5身上ps了一下， 感觉刀锋轮毂配H5不太适合，所以最后还是看2020款的RS7款式轮毂吧

改轮毂之前一定要做好功课，下面借用度娘的图简单讲下轮毂的ET 和J值： 

轮毂样式确定了，接下来还有轮毂的ET和 J值要确定，  H5原厂的是19寸 7.5J ET45的轮毂，后来自己换了245宽度的轮胎，对于原厂的7.5J轮毂来讲有点窄了， 245宽度的轮胎最适合8.5J的轮毂

那么接下来就是ET值了，我后期是想改刹车卡钳的，所以要预留足够的空间容纳卡钳， ET在35-40左右最合适

那么选定了轮毂样式、ET、J值之后 ，接下来是选加工工艺了，轮毂分锻造、低压铸造、旋压铸造，从价格上来说，锻造>旋压铸造>低压铸造，  从强度、重量上来说也是这个顺序， 一般原厂轮毂都是采用的低压铸造工艺，主要是成本低，锻造的重量、强度、优势最强，而且可以根据自己的喜好定制款式， 你在上面刻个自己名字都可以，其他两种铸造工艺的话就没法个性化定制了，只能买人家现成的款式了；

H5的轮毂参数为  螺丝5X114.3    中心孔径67.1， 跟阿特兹的一模一样，

在淘宝上找了一圈，这种款式的叫“鳄鱼皮”       锻造的一只11kg大概，价格在1600-2200左右，一套要6000-8000块钱了，旋压款式一只重量12.5KG大概，价格要800块钱，一套要3200， 低压铸造的一只12.5KG，价格一只要550-600， 一套2200左右，最后在淘宝找到一家店，碰巧在做活动，买轮毂送气嘴、变径圈、轮毂螺丝，还能6期免息， 在价格的诱惑下，最后还是选择了这家的低压铸造的，立即下单，坐等收货

由于新轮毂每只比旧轮毂轻了1.6KG，俗话说“簧下一公斤,簧上十公斤”， 感觉确实转向比之前轻了点，而且理论上加速、油耗也会降低，不过不太明显

前轮突出翼子板有1.5CM， 目前比较担心坐人的时候 高速过减速带的时候轮胎上下弹跳会蹭到轮眉边缘，和雨天比较容易甩泥到车身上，  不过目前并没有出现上述情况，打死也不蹭轮拱，高速跑起来也没有抖动情况，持续观察中

最后来个彩蛋：  早上等红绿灯的时候旁边的思域车主一直在盯着我的轮毂看， 哈哈， 19寸轮毂是你得不到的