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#红旗PHEV家族全系体验#更适合中国宝宝的科技混动轿车
1 17 发布于 北京 2025-08-23 16:55:04 只看楼主 热门标准
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今天的主线任务:探店&试驾红旗H5 PHEV🤓🤓。
最近火热的红旗H5 PHEV 官方售价基础上,现在下单有2.6万补贴,(军人或者公务员可能还会有其他优惠),实际也就十多万,最高16万多就可以买红旗车了🤓🤓


说到红旗,真的是刻在中国人基因的存在。
今年又是反法西斯胜利80周年,来到“红旗”店门口,“红旗”字体的大气和正义感已经在逼近了。


进入店门,首先映入眼帘的就是今天的主角红旗H5 PHEV,真的是红气养“车”啊哈🤓🤓,还得是咱东方美学的气场,不管是前脸、侧身线条、大灯、轮毂等每处细节都透露着大国风范。






车身尺寸4988mm×1875mm×1500mm,轴距2920mm的红旗H5 PHEV,展现出越级空间表现。


黑红配色,真的是经典。大气、豪华、带派😎😎。




没有刻意的“隐藏式门把手”,还是保留了车的门把手,可能是对“红旗”的刻板印象,刻的太深刻了,总感觉这个风格才是公文包、大老板的标配,其他都是“弟弟”,往后稍稍。


我们上车来看下细节🤓🤓


很有质感的三文皮椅,座椅通风标配🤓


方向盘的实体按键,掌控感在手~~


座椅调节


流畅的线条设计、丹拿音响🤓🤓


档把。这里说一句,被现在的车的怀挡驯化了,再用这个档把着实不习惯了,建议产品设计师可以调研,看是否要改进哈哈😂


Q版后视镜配这个线条还毫无违和感😛



工匠细节。


豪华又不失科技感的语音操控系统,可以“嗨,红旗”唤醒,让它为各个老板提供开空调、放歌、导航等服务~~
可以说面子、里子功夫都考虑了~


单独的放置饮料的空间。
看完前排,我们来后排体验下“老板视角”吧🤓🤓🤑🤑


真的是空间魔法啊,绝不委屈后排是红旗的一贯作风,看上去一般的空间,实际坐上去空间特别的宽敞,


平时车也就一个手掌而已,这辆快到我胳膊肘了,头顶也格外的宽敞,总之,委屈了谁也不能委屈了后排的老板哈哈


后备箱也是空间魔法。
据说可以不用拆包装的放60寸段电视机,也是可以😌



细节、做工也拉满。



老板视角🤓🤓


可开天窗。已经能想象作为老板要“打开天窗说亮话”了


中间可拉开放茶叶杯。



混动嘛,加油加电。纯电续航170版+加满油,综合续航可达1600km,所以说这个续航和配置,中国宝宝续航焦虑不存在的,科技感加实用性俱备,很适合中国宝宝的一辆车。
当然光说不练假把式,车嘛,还是要上车体验。
试驾车是纯电170续航的银色版。
个人感觉红旗车还是黑色经典哈,这个颜色略逊于黑色版本,更适合年轻人,但黑色更适合老板,更带派哈哈。


先试乘后试驾。



终于摸上方向盘了,讲真,实力国产车用料还是真材实料、做实。


插混嘛,可视化的转为电能的过程。


科技感加持,L2级别辅助驾驶。

官方百公里加速7.6秒。实际驾驶中,纯电模式下起步轻快,0-60km/h加速仅需4.2秒,动力输出线性;混动模式急加速时,时速40-60km/h区间发动机介入会有轻微顿挫感。
前麦弗逊后多连杆独立悬架能过滤路面颠簸,转向系统指向精准,尽管车身近5米,城市狭窄路段操控也较灵活。高速行驶时,凭借0.28Cd的风阻系数和1600kg的整备质量,车辆在120km/h时速下保持稳定,100-0km/h制动距离38.5米,处于同级别车型中上游水平。刹车踏板初段制动力度偏软。


体验结束,由于对档把的不适应,泊车环节交给专业的人哈哈


体验结束了,整体感受:
1、真得是科技与实力并存的东方美学轿车。不得不感叹,80年过去,吾辈真正自强。
2、整车质保后期也很不错,4年或10万公里免费保养,还送免费取送车,现在还有充电桩或电卡呐。
3、刹车很不错,很软。
4、车用料做实,能感觉到的厚重,对男性会更友好。

当然也有个人习惯的小建议:
1、要是也有怀挡设计就好了。
2、变道的预警声音设计的太像摩擦风扇的声音了🙂‍?️🙂‍?️。
好啦,今天就先到这吧,下期见啦

  • 到店体验
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