用车一年了给我最大的感受就是PASSAT空间大，外观沉稳大气，中规中矩，轴距加长，符合中国的买车的需求！1.8T足够日常生活使用，由于DSG变速箱的匹配，对于中型车而言平均油耗9不算高，舒适性不错，性价比好！上海大众的很了解国人的内心和迈腾比帕萨特的外观还是很漂亮的，最后的选择也证明了这个观点！

但是EA888发动机对机油的消耗稍大，以及DSG变速箱的顿挫是最大的问题！尤其是升2挡的时候，明显的顿挫让人无语，跟当前转速有关！最重要的是主驾驶都没有电动座椅，让20多万的中型车情何以堪？多功能方向盘没有也就算了，大灯还是个卤素灯，夜间行车相当受欺负……
空间很大，尤其是后排空间，腿部很舒服，无压力！头顶空间也不错，没有压抑感！主驾驶以及前排空间也很宽敞，座椅可以随便调整，我180身高坐进去都无压抑感，视野开阔，长时间行驶也不会感觉累。后备箱空间足够大，日常使用足够，即使出去游玩，拉很多行李也没有问题！
生活中8T足够用，在空调开启和满载的情况下，只要舍得给油动力足够！s挡超车可以感受一下推背感，满足一下小小虚荣心，哈哈！最让人头疼的就是顿挫感，大家熟知的大傻瓜7速干式变速箱，在升2挡1500转以上会有顿挫，顿挫，顿挫重要的事情说三遍！
德系车的品质指向精准，指哪打哪，没有虚位，悬挂适中，过弯姿态控制很好和在颠簸的路况中乘坐较舒适！路感回馈很清晰。大傻瓜双离合变速箱换挡积极！
高速油耗在6.5左右，城市中综合油耗在9.5左右，符合我预期油耗，还是很省油的一款中型车！其实在城市拥堵路段中，帕萨特车身自重重，1.8的排量还是比较费油，来回的停停走走会使油耗上升11左右，因为涡轮无法介入，不会发挥出1.8T?DSG黄金动力的优势！而在大众升级大傻瓜程序后，它的升档逻辑很积极所以会体现出高速中的油耗优势。
真皮座椅包裹性一般，较舒适，座椅支撑不错，车内隔音一般，轮胎噪音比较大，对去要求高的车主可以换静音轮胎！前排座位带电加热功能，是冬天用车的一大福音，而后排空调功能也使得乘坐人的舒适性提高了一个档次，最让我开心的是后排有独立的220v电源，会是在行车中提高它的使用价值！
大众的家族前脸，可是三道杠也很容易分清楚帕萨特！硬朗的腰线和迷人的尾灯给人一种大气稳重的感觉。唯一遗憾就是卤素蜡烛大灯！
内饰就是典型大众风格，黑色真皮座椅和银白色拉丝中控相互呼应，仪表盘以及门板真皮内饰，中控旋钮手感较好，但是科技性比较差。其他部分用料不错，手感很好！
这款车性价比并不高，可是安全配置esp、前排侧气囊还是可以接受的，而一些舒适性的配置，比如电动座椅，电折后视镜，多功能方向盘都没有！最后虽然大众的口碑不如当年，它的保值性是也是选车的一个重要原因。