本人去年就有换车的想法，期间看过帕萨特、蒙迪欧、凯美瑞、十代思域，以上排名分先后。蒙迪欧主要是车里异味特别大，优惠力度也很一般，Pass。凯美瑞没有试驾，但坐在静止的车里就感觉得到舒适感非同一般，除此之外剩下的便是各种老气的外观和内饰了，实在说服不了自己。十代思域那会儿加1万还得排队4个月才能提到车。销售各个霸气侧漏，不加价就被无限插队，永世不得提车。车概括下来感觉就一个字“低”，内饰也一个字“烂”。 

至于帕萨特，当时正值17小改款帕萨特刚上市，4S展厅已经有展车但试驾要提前一天预约。看帕萨特给我最直观的感受就是外观和内饰的质感要比我看的其他车好一个层次，光凭这些多出来的高级感就已经让我内心蠢蠢欲动了，加上优惠幅度出乎意料的给力，刚上市的新款就有2万多的优惠幅度，当时下定决心就要它了！结果拜各种二手车网站套路所赐，自己的车最终一直没能卖到心理价位，却白白浪费了许多精力和时间，加上自己工作很忙，换车被暂时搁置了。

最后还是靠今年劳动节小长假时间把车给买了[这里明确下今年小长假，否则会造成误会]，多亏店内置换旧车有14000的补贴政策，省了我不少心。车子优惠3万5，毕竟马上要上新款了。之前也犹豫过新款，毕竟平台升级了，但问了我一个做汽车编辑的朋友，他和我说自己几乎开不出帕萨特和迈腾的区别，平台和技术参数让我不要太在意，这让我对平台这件事情彻底释怀了。既然平台更新对实际体验区别甚微，优惠3万5则是购入小帕的最佳时机！

说到平台顺便说下为什么自己没有选择迈腾，迈腾除了让利少价格不实惠之外，配置也是真心的不实惠，没有前排座椅加热，20多万了大灯是卤素蜡烛灯，空调也是手动的，后排居然没有空调出！风！口！当初唯一心水它的地方也就是MQB平台，比较新，但被汽车编辑朋友这么一说，那种买旧不买新所迸发出来的不甘心的心病瞬间烟消云散。其实自己也是知道平台对老百姓用车关系并不大，实实惠惠才是真，但必须要靠旁人来劝说，尤其是资深人士。

我的车是1.8T尊荣，落地接近21万。原本打算上御尊，贵了2万，主要功能多了并线辅助、倒车影像和无钥匙进入，总感觉有点不值还是放弃了。荣版的配置表里没有一个鸡肋配置或者使用率低的配置，是我最喜欢这辆车的地方之一。我这人有强迫症，花了钱的功能就一定都得用到。我一点也没有对无LED日行灯，无电动后视镜折叠，无倒车雷达有任何怨言，毕竟这些东西可有可无，我也并没有多花钱买这些配置，少了这些电子配置还能降低故障率，唯一遗憾就是没有配无钥匙进入，每次进车之前得摸一次口袋里的钥匙，降低了一键启动的使用效果，令人不爽。