帕萨特二代EA888这款发动机可玩性特别强,动手能力强的车主基本可以实现自己动手,丰衣足食。这是我在12万公里时清洗进气歧管,这里的积碳是个顽疾,三代888混合喷射有效解决了这个问题。清洗完又跟新车动力一样了,很容易上手。
换机滤还是用棘轮扳手比较方便一些,换空滤用十字花螺丝刀,换空调滤一个螺丝刀都不用,徒手就上。
抽出来的热乎乎的废机油。很多车友头疼废机油怎么处理,我都是收集起来,送给工地的朋友溜搅拌机,废物利用,也不污染环境,一举两得。
这款帕萨特1.8T的保养DIY很简单,看一遍就会,自己动手乐趣多。
这个小玩意淘宝里太多了,十几块钱一个,就可以满足自己动手的乐趣。需要注意的是管子一定要用耐高温的,不然……一下就被热机油烫变形了。ps,夏天高温,换两次机油都把我那鲁花滴滴浓香油桶烫瘪了。
上置机滤特别方便车主自己动手换机滤,不需要上架,也不需要地沟,不会弄得到处都是油,大众车机滤一般都是14尺的套筒,很容易更换。
放机油能放出来4.5升,抽机油能抽出来4.8升,所以,我更倾向于抽机油,省事又干净,最关键的是,省钱。
自己做的机舱清洗,马马虎虎,洗完锃亮,
自己洗机舱坦然仔细,六年的车,跟新的一样,人见人爱。
一千块一年钱租的车位,对他还是舍得的。
爱车就要舍得给它最好的,这些材料都不过分。