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遍访全网，终于解决刹停时，因D档转速太低而引起的抖动问题！
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车辆情况
我开自动挡408。去年十月给媳妇儿购买的第二辆车，原来是14年最低配F0，置换只为手动换自动，目前行驶九万公里。
买到手后，为了用着放心，投入两千多整备。包括全车精洗，大灯翻新，某宝配刀锋钥匙，更换四条轮胎、机油三滤、变速箱油、火花塞、刹车油，为解决底盘异响更换右前下支臂和球头。
一切都整备完毕，最后的问题就是感觉抖动厉害。是剧烈，一点不含蓄地说。跑过好几个修理厂，先是花三百清洗了节气门、喷油嘴、三元和进气道（吊瓶），没彻底解决。最后问题集中在等红灯时，D档踩刹车，车子开始剧烈抖动，转速才500多一点；切到N档时，转速升高一点，就不那么抖了。可见就是怠速太低了才抖的。
又在修理厂换了前左右三个机脚垫，修车师傅说目测这三个坏了。可是换了之后，刚打火时P档确实不抖动了，可是等红灯时，D档踩刹车抖动的问题还是没解决，好像还更抖了。又找别的修理厂，师傅说可能是变速箱液力变矩器有问题，需要花一千多换液力变矩器，不过因为花费太多搁置了。不过修车师傅都说，是因为D档转速太低（才500转多一点）引起的抖动。于是工作之余一直在看帖子，看了该车型论坛所有关于抖动的帖子。没想到类似问题还有很多，上面网友说的就跟我的一样。
也有修车师傅建议我拉拉高速，看是不是三元堵了引起的抖动。我也试了，还是没解决。有空就看论坛，快手，抖音，寻求解决之道。
总结论坛的解决方法，这是刷ECU 的版本。
转速这么低，不抖才怪。
这是刷高后的转速。
本地车友有人去刷，可距现在都快十年了，长安铃木4S店早就没了。
去了本地两家原来的长安铃木现在的长安欧尚4S店，西外环那家师傅还给看看，北边那家车间主任直接搪塞说整不了。都说整不了。
这是油门踏板加装支架的方法。
这是更换老款ECU 的方法。
换11年之前的老款行车电脑。
有人说只有11年手动挡有怠速低的毛病，其实自动挡也有。
就是这个东西。
终是功夫不负有心人，在网友的推荐下解决了心病。
论坛网友推荐的，抖音上有人可以编程发动机电脑里的怠速值，解决这个问题。这是修改后的踩刹车时D档的转速值。果然调高怠速后不那么抖了。用网友的话说，世界安静啦！
虽然现在长时间等红灯时还是切换到N档，但是原来不切N档时全车抖动严重，那感觉特别难受。现在即使刹停不及时切到N档，车子也不那么抖了。这是店家说的调高到800-850的怠速，感觉都快900转了。
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回复
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感谢楼主，我一直以为是发动机机脚垫老化导致的抖动，原来这是通病！
我也是11年改款1.6自动
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好像有那么一批就是电脑的问题
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我的怎么是56KB0
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请问楼主是不是在这家解决的，刷的怠速。
我也是11年改款1.6自动
游客
