路过二连浩特的采油区 也在这里看到了为数不多的树木 能在这边一马平川的草原上看到树木 往往告诉你 这里是人类的聚集地
回程经过石油城盘锦的时候 磕头机 遍地都是 在这里看到不多 给千篇一律的草原增加一点新意 感觉还有点亲切
路总是一个直线连着一个直线 唯一的区别就是直线的长短而已 而这里的路总是那么的平坦宽阔
这样的路况下 整个草原空无一人 放佛整个世界都属于你的
你脚下的油门也不由自主的会慢慢踩了下去 在缺少参照物的情况下 你会失去对速度的感觉的
说实话 我试着开到了170 不过很短暂
这种事情 偶尔体验一下肾上腺激素上升的感觉就可以了
能看到大片的羊群 在这里那是一件多么平常的事
路上偶尔遇到迎面而来的庞然大物 有这么好的路况支持 也给旅途增加了一点乐趣
路边除了羊群 敖包 还能看到的一道风景 就是信号发射塔 移动的 联通的 电信的 都有可能
这个不会频繁看到 但跑个几十公里 就看到一个 还是很平常
我觉得特殊的地方在于 这里信号发射塔的供电 基本上靠太阳能和风电
两种在草原深处 取之不竭的绿色能源
开了差不多两个小时 终于遇到了一个收费站 说真的 这样的地方 缴一次过路费 我也心甘情愿
但到了人口密集区 路况又不好 还遍地收费站 我就极不情愿了
在茫茫的草原上 突然冒出一个收费站建筑 也觉得挺突兀的 至少让你感觉 你还在有人的地方
收费站刚过 不多远 居然有一起车祸 这么好的路况
看来十次事故 九次快啊
路面几乎一片狼藉 估计发生不多就 交警在拉线处理
我也没敢停车照相 等过去后 才偷偷从后视镜中拍了一张
经过事故现场的时候 看出 居然是一个京牌的荣威550 追尾了一辆草原110皮卡 皮卡已经被撞到路基下
这个事故太匪夷所思了 那辆550的车头几乎报废了 可见当时的速度不慢
问题是这么好的实现 路况 而且刚过收费站并不是很远 这起事故 真的让人觉得 开车真的是件细致活
继续上路 在草原唯一一次遇到了与铁路交汇的情况
可以看出这里土壤的盐碱度很大 一片潜水已经蒸发干 露出白花花的地表
也是在这个路况 完全给了我走青藏线的错觉
如果我高速你 我是在青藏线上行走 前方是青藏铁路 你信不信? 反正我信了!
子青藏线上 这种与铁路交汇的情况 非常频繁
太像行走在天路上了 只不过海拔相差3,4000米
[本回复最后由 SXFour 于2011-10-03 12:42:20 编辑]