爱车玩车是一种情结。
而且,爱车的情结易结不易解,根深蒂固也好,深入骨髓也罢,恐怕是要系至终生了!
一切源自喜好钓鱼,进而喜欢车,钓与行,静与动,两者密不可分;逐渐感觉到有车的日子真好,开车竟蕴含着如此大的乐趣,我如块铁被永磁紧紧吸引,以致后来发展到移情别恋,忘记祖宗,钓与车,主次颠倒,喜欢车子到了一种痴迷的程度。总之,爱车与钓鱼,已然成为我业余生活中不可或缺的两个重要内容。
文学个体户,20年间,休闲之时,非车既钓,除外没有其它爱好,嗜烟但不喝酒,讨厌应酬,不喜欢打牌,厌恶麻将,就喜欢到山清水秀的地方找个水库钓鱼(以前打猎抓兔子——今年兔年,不碍事吧?),也喜欢与年轻朋友开着越野车爬山涉水。只要自己喜欢的车子,暂时买不起,抽空就去欣赏,或在马路上傻瓜一样盯着看——追着看——趴在玻璃上望里看,多次忘记自我被人疑为小偷。直到攒够了钱想到要买的第一个物件就是车子,而且经常在夜间梦里高兴得胡说八道。有时想换车但又缺少银两,即使没有钱在银行贷款也要买。这样一路下来,20年间我陆续拥有过12台车子。
手机翻拍了仅有的几张老照片,逐一呈现。
1991年,34岁时,我终于拥有了属于自己的第一辆车。车子购自北京,进口菲亚特乌诺,净车价12.8万,车辆购置附加费20%,当时进口车的购置费就是这样,高达20%,而且不叫“税”,叫费,还有一项就是社会集团购买力控制费8%,海关检测费1%,全部办完花了近17万,花光了全家多年的积蓄并且还借了朋友的钱。据说这批车是中国当时拿罐头易货过来的车,也是当时最便宜的进口车,手动档,墨绿色,排量1.4,行驶了16万公里,2000年处理。处理时,我几乎掉了泪。翻拍这张照片时,想到它可能早已亡故在异地他乡,这个世界上再也见不到它的身影了,一股鼻酸眼热顿时涌上——它是我的第一辆车子,类比初恋的情人,为我默默服务了近十年,可没有赶上好日子,从来没有尝过93和97号油的滋味,一直吃90号的粗粮——安息吧,有朝一日,我再为你树碑立传。
汽车之家温馨提示您:回复中请不要恶意攻击论坛用户与工作人员,不要发布任何广告性质的回复,我们会第一时间处理违规用户与内容
第二台车,第一批帕萨特,排量2.0,手档,2000年购买。非常喜欢这款车的外形,而且车内空间很大,音响很棒。当时是第一批车,不好买,托人才买到,但到2002年就处理了,行驶里程只有45000公里。处理原因:小马拉大车,动力非常一般,因为第一批帕萨特动力配置只有1.8和2.0,没有更多的选择余地。
第三辆是第一批长城赛弗,照片已经找不到了,改四驱后的赛弗跑了3万公里,处理,然后立即买了长丰猎豹飞腾。
我还以为木有了,原来是直播啊!
长见识了,传说中的猫王露脸了,大作家啊。我和大作家的性格好像啊。真想有机会能成为朋友。
飞腾我家也有一部,除了内饰差点,越野性能没的说,帕杰罗io的底盘真的做得很棒,现在自驾游都是用那部飞腾的,经常都是和亲朋好友一起开几台SUV去,迟些日子我也准备开小S加入了,
这是一辆曙光轿子,是与韩国合作的一款三门小车,手档,排量2.0,机头为老丰田491,买它的原因就是想改四驱。可惜这款外观很漂亮的小车没有市场,三年后就退市了。跑了三万不到,朋友开走了。
之后,别克凯越上市,买了一辆。 后来从传媒看到一条消息,北京一辆奥迪A4撞坏护栏从三元立交上掉落,落差12米,车内两人竟然无恙。开了两年的凯越处理,到北京提了一辆A41.8T——因为济南没有现车,北京即到即提。
不要以为我是电视台的什么人,其实我什么都不是,就是个平头百姓,因为我经常去电视台办事,为了进出方便,他们给了我一个牌子。现在早让我扔的不知去向。
这个帖子关注下,呵呵
占个位先,等下集喽!
没有越野车的日子很难熬,下决心买一辆好的越野车,于是花了将近60万订购了一台三门帕杰罗。
进口三菱-帕杰罗3.8 L三门炫酷版,红色,跑了不到一万公里,借给朋友,结果在河北境内出了车祸,造成一死两伤,车子翻滚,完全报废。这是一个不堪回首的恶梦。借用网上的照片,还原我的纪念。bukan
楼主真牛逼!
我也插一脚。、、哈哈
楼主咋这么有钱呢?
扫码下载
汽车之家APP
随时获取
最新汽车资讯
回复主楼
汽车之家温馨提示您:回复中请不要恶意攻击论坛用户与工作人员,不要发布任何广告性质的回复,我们会第一时间处理违规用户与内容