本人A3车主，2010年10月的车。玻璃升降器应该是改良之前的产品，存在隐患，趁着过年放假决定解决这个问题。
具体怎么拆的我就不重复了，论坛里有好多帖讲怎么拆。
只是玻璃升降器的全貌，三年多了还没坏呢。
电机博世的， 博世有些不厚道防锈都没做好。
这个是问题的根源所在，设计这个产品的人。缺少基本的设计素养，没有考虑到产品的耐用性。
后期出的改良产品，这个缺陷解决了。奇瑞呀A3从08年上市到2010年底了，你还没有解决有问题的产品，反应够慢的。
先把容易断那块掰下去。
主角登场了，用这一铝块代替原来的塑料卡，我看还坏不坏。螺丝扣是6MM的。
就是这个位置
接好后的状态，在螺丝上面打了一点704胶，防止螺丝生锈。
完工了，耐用度会比以前长很多倍。
我把它放到网上了。
就为方便大家使用。如果凑够量了。我就去找车床去加工。
希望版主手下留情。
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lfzxp 2014-2-5 14:48:00 发表在 主楼
本人A3车主，2010年10月的车。玻璃升降器应该是改良之前的产品，存在隐患，趁着过年放假决定解决这个问题。
具体怎么拆的我就不重复了，论坛里有好多帖讲怎么拆。
只是玻璃升降器的全貌，三年多了还没坏呢。
电机博世的， 博世有些不厚道防锈都没做好。
这个是问题的根源所在，设计这个产品的人。缺少基本的设计素养，没有考虑到产品的耐用性。
后期出的改良产品，这个缺陷解决了。奇瑞呀A3从08年上市到2010年底了，你还没有解决有问题的产品，反应够慢的。
先把容易断那块掰下去。
主角登场了，用这一铝块代替原来的塑料卡，我看还坏不坏。螺丝扣是6MM的。
就是这个位置
接好后的状态，在螺丝上面打了一点704胶，...
后期出的改良产品是啥样的？有图有料号么？ -
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lfzxp 2014-2-5 14:48:00 发表在 主楼
本人A3车主，2010年10月的车。玻璃升降器应该是改良之前的产品，存在隐患，趁着过年放假决定解决这个问题。
具体怎么拆的我就不重复了，论坛里有好多帖讲怎么拆。
只是玻璃升降器的全貌，三年多了还没坏呢。
电机博世的， 博世有些不厚道防锈都没做好。
这个是问题的根源所在，设计这个产品的人。缺少基本的设计素养，没有考虑到产品的耐用性。
后期出的改良产品，这个缺陷解决了。奇瑞呀A3从08年上市到2010年底了，你还没有解决有问题的产品，反应够慢的。
先把容易断那块掰下去。
主角登场了，用这一铝块代替原来的塑料卡，我看还坏不坏。螺丝扣是6MM的。
就是这个位置
接好后的状态，在螺丝上面打了一点704胶，... 楼主这个解决方案完美，鄙视土鳖设计屎。 -
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