今天下午，终于在经历了4次熄火后，把车开进了自家小区。完成了提车。

一、说起选择A3的经过，那是3天3夜也说不完啊，以下简单描述（待补充）：

买车的念头，从去年7月份拿到驾照之日起就有了。因为有了女儿，回老家很不方便，此外，每天用电驴送LP上班也不方便，特别是冬天，那真是受罪啊。那时候，就想买一辆价格便宜的车子算了，毕竟是工薪阶级嘛。从当初F0，熊猫，自由舰，金刚等等一个个考虑过来，最终却买了A3，希望我的选择没错。

看了这么多的车子，我也说说自己的感受，希望给没买车的准车主做点参考意见。

1，自由舰：价格便宜，但做工一般，外型有点小，此外论坛上说故障率有点高，所以就放弃了，牌子无所谓，只要性价比高就可以了。

2，熊猫：出来后我就去看了，做工比自由舰好多了，外型也很可爱，就是车子小，后窗不能升降，我考虑到几位老人会晕车，所以就pass了。

3，金刚：基本配置全包6万不到，觉得还可以，但发现没ABS，气囊也不多，减震也不好，做工也一般，就PASS了。

4，F0：刚出来发现外型很酷啊，价格也特便宜，很冲动，但后来去看了，发现除了价格便宜，外型酷两个有点外，其他没什么优点，还有我30几岁的人开这个，稍显别扭。就pass了。

5，F3:跟我LP去看了，谈下来还不错，坐进去就被熏到了，LP严重不同意，直接走人。门口发现F6，感觉不错，就是价高，走了，88

6，长城精灵：我很喜欢，外型阳刚，车子还结实，价格便宜。但LP一口否决，难看，太小。

7，绚丽：肯定比精灵好很多啊，虽然价格高些，但我能承受，不过还是被LP否决，不喜欢这个样子，屁股太小，装不了多少东东。

8，远景，自从1.5出来后，价格很诱人，去看了，觉得还不错，但价格优惠不多，没到我心里认为这个车改值多少钱的价位。

9，旗云，价格便宜，样子老土，后背能全部打开，上了年纪还可以开开，反正我家LD不同意。

10，A5：1.5的价格很诱人，配置也高，座椅很舒服，本来想买了，但后来LP看到乐风，就嫌他屁股难看，直到最后也没选择。

11，悦翔：这个车我从一开始都很喜欢，外型价格配置都不错，关注了半年多，但越关注，越失望，不知道悦翔论坛车黑多，还是真的问题多，反正让人信心渐渐丧失，后来带LP去上海内环唯一的ssss去看样车，不看还好，一看更不喜欢了，首先，来一个什么也不懂的小屁孩，给我介绍的时候就说5万的车就这样，肯定好不了哪里去；你卖车的都这么说，我买车的还敢买啊；其次，坐进去看了一辆停在外面的车，发现里面的很多零件都拆了，说是别的车坏了，来不及订货，就从这里拆了。这还了得啊，我逃还来不及呢。哎，借网友的一句话，悦翔是空有一副好皮囊。

12，乐风：因为看到路上开过很多红色新款乐风，LP觉得这个车不错，且是上海GM的，就去看了，到了元江路的ssss，展厅里是高配车，做工确实不错。但我们要买低配。到了要去定的那天，看了低配的车子，发现真是天上地下啊，减配了很多，而且副驾驶连块镜子也没有，这个LP肯定不同意，此外，此车档位不清晰。而且，我哥们各个都反对，他们都说，买乐风还不如买A3，看样子，乐风是不能要了。

13：奇瑞A3：出了雪福来ssss，直接跑到奇瑞ssss，直接看A3，其实以前A3也看过，那时还没降价，所以觉得贵，没敢买，现在发现降价很多，比以前优惠多了，全部下来比乐风贵了1万不到，估计贵了7~8千样子，但好不止一点点。所以决定定a3了，回来论坛补功课，都说很不错，于是，不等了，马上去定下来了。到昨天提回来，很快，哈哈。

二、车子描述部分（待补充）：

照片明天带相机去拍，手机拍的效果不好，干脆就不放上来了，免得影响有些犹豫不决的人。

我希望这是一个精华贴。

To  be continued

用车感受篇

我的2标A3开了半个月了，用下来感觉良好。高速很稳地，让人心里踏实。开了次郊区，百公里油耗也从表显示的12降到了8.7，我估计再多开开郊区，油耗还会下来，毕竟现在总共才开了247公里左右。

我亲戚也刚买了polo三厢标准型吧，总价比我高了1万，比较了一下，感觉如下。

A3的优点：

1，外型时尚，绝对酷

2，配置高，内部功能多多，如四门电动车窗，外接U盘，眼镜盒等，前台软塑料，瞬时油耗，这些polo没，另外内饰设计也比polo时尚

3，安全系数高，车重，钢板厚

4，悬挂好，独立悬挂，底盘也好。

5，轮胎好，我是固特异205/55/R16，polo是R14的，也比较窄。

6，发动机防盗，遥控钥匙，遥控开后备箱，这些polo都没的。

7，车内无味道，很环保，polo还是有点味道的，跟A3没法比。

……

A3不如polo的地方：

1，牌子，人家是国际品牌，polo这车开出去知名度比我高。

2，发动机好，1.4的省油，首保7500km，比我高多了，可见其发动机的稳定性要好。

3，变速箱，换挡手感好，清晰，轻盈，有吸入感

4，做工，暂且不看用料，确实比A3细致，精细。

5，整体稳定性，我两个朋友的polo，一个开了3年，一个开了两年，据说都没什么问题，除了正常的保养。可见整体素质不错，这个有口皆碑。

6，A3是每5000公里保养，而POLO则是每15000公里保养，这个确实比A3强很多，可见其发动机等整体工艺水平之高。佩服。

综述，polo其大厂合资品牌，出来好多年了，稳定性确实不错。但配置稍低，价格稍高，这个看个人喜好了，性价比肯定比A3低一点。

A3，国产新秀，完全按照国际化设计标准设计的车子，设计参考对手就是十几万的fks等，配置上绝对是一流的，安全性也毋庸置疑。关于A3的做工和稳定性，这几年国产车子也在不断的进步，确实提高的很快，我敢断言，10万以内的合资车，其质量和稳定性，很多都不如A3，但在国人有色的眼镜下，国产车始终摆脱不了低质的形象，这是对国产车子的不公平。好多人连看也没看，更没试驾，就说国产车是垃圾，我觉得这些人本身是有极端的崇洋媚外心理。

A3的问题，是要坚定自己的路线，始终把质量可靠放在第一位，提高性价比，最终，大家都会认可的，也会认可奇瑞的。

关于选择4S店

  选择什么车型确实很费功夫，但当你一旦确定了该车型，下一个问题是到哪里去买，很多TX为了追求性价比最大化，就是花最少的钱，买最多的东西，往往疲惫奔波于各家ssss店或者二级销售商，当然，我不反对把价格谈到最低，毕竟我们的血汗钱来的不易，但记住，商家也需要一定的利润的，他们在各个客户之间也比较的，如果你太计较了，就知道你这个人很难搞，对你态度也变了。还有，选择一家好的4s店，正规一点的，绝对比那些二级店，车价或许便宜点的好。人的精力也是有价值的啊。这点很多TX么想到吧。呵呵。

  我觉得买车图安定，安稳，不想被很多事搞得很心烦，价格贵点就贵点，只要不是贵的离谱，都可以接受，至少人家对你客气点。不要为了一点钱，辗转反复，搞得精疲力尽，最后还得不偿失，何必呢。所以，买车就选一家安心的点，找一个你认为舒心的销售人员，其他的都不用去操心。

纯粹的建议。

1，停在楼下

2，拉近一张

3，临牌曝光一下，别说我是托或者忽悠，呵呵

4，停在公司


5，再来


6，继续


7，内部座套，喜洋洋


8，后排座椅，挺暖和的，是我女儿的天地


9，尾部造型不错，双排气管，爽啊


10，绣一下大脚

停在老家，景色不错

拉近看看，很干净吧

侧面来一张，很神气


踏实的大脚


性感饱满的尾部


还是在老家


大灯，造型不错，磨砂的底很温馨


送的挡泥板，凑合


驾驶室，造型挺好的


仪表台，样子挺好的


才开了181，主要是提车后遇到出差，没时间开


后排座套掠影



前面的雾灯，还没用过


透过贴膜的车窗往里面看，外面景色不错


驾驶员侧副手按钮，手感挺好


副驾驶侧


脚下3个踏板，很容易搞错滴


头灯好多按钮，功能各不同，但结果一样，就是能把灯打开


眼镜盒，就是太小了，估计奇瑞设计人员认为这车是女孩子开的


经典的设计，逢人便夸，呵呵


这个角度很少拍的


社会主义现代新农村啊，呵呵


整齐的前仓，做工设计符合国际标准


后视镜超级大，比一般车都大，很舒服


这张角度也不错的



有骨头的雨刮器，也不错

厚实的隔音棉


难道是发电机？


还是大灯

2010年1月补充：

用了一个多月了，开了1千多公里，感觉如下：

1，油耗，市区很堵的时候，基本上10个油，如果去郊区，平均下降到7个多，综合下来，9个左右。

2，操控感不错，高速是稳，刹车不错，很有信心。

3，发动机噪音还是有点大，至少比POLO的1.4的大，我坐在POLO车里，感觉噪音比我小多了。

4，悬挂避震好，对路面细小的颠簸过滤的很好，这点比polo好。

5，这几天关空调的时候有滋滋滋的声音，很短，只有几秒。

6，刹车盘不光滑，有一道道印子。我看其他车的刹车盘很亮，可以当镜子了。

2010年1月11日补充：

市区开的话，如果路况不好，确实要10个油，这个什么车都这样的，就算再怎么省油的车，让它到上海很堵的路面开，也要9～10个油，况且我们的A3重，油耗这样正常。

不过，如果遇到路况好的时候，尽量把转速控制在2000转左右，并保持匀速，行车最好三档或者4档，速度不快，没必要5档，我现在一般80码以下用4档。三档超过2200转切4档。一档起步，觉得慢就稍加油门，然后切入2档，2档行车不宜时间过长，转速上来就换3档。这样我开了几天，发现市区也能到8.7的油耗，惊喜啊，当然，这几天里，堵车现像不多，就是纯粹的红绿灯。

当然，我有时回老家，路况非常好，一个来回，平均油耗就降到8以下，感觉不错，呵呵