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原帖由 snuuywang 于 2011-10-28 12:29 发表在 3229 楼
幸好我在400公里的时候，看到了这贴，不然我的发动机要遭我毁了，之前一般在1500+就开始换档了，行驶转速只能保持在1300左右。 幸好，幸好，感谢楼主。 再问个问题喃，昨天晚上，车开出大约2公里，一脚急刹（不是特别厉害）后，制动故障灯亮了。行驶途中是又消失了，再遇刹车又出现了。回家后，检查了下制动液（这是不是就是刹车油），好像不是很多。 想着周末去4S店看看，但今天又不出现这个故障灯了，请问会是什么原因呢？严重不？…最大可能是:缺刹车油!
刹车油加到MIN线以上,最好要求修理工加到MAX线.我的车是加足到MAX线.刹车油特别吸水,所以,刹车系统都是全密封的.加到MAX线完全可以,不会因为车子的颠簸而漏出来!.记住你加的液面位置,时间长了或者跑长途之前看一下!
刹车系统和离合器助力系统都是共用刹车油的!!
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原帖由 SJTU老蓝 于 2011-10-28 17:21 发表在 3230 楼
最大可能是:缺刹车油!刹车油加到MIN线以上,最好要求修理工加到MAX线.我的车是加足到MAX线.刹车油特别吸水,所以,刹车系统都是全密封的.加到MAX线完全可以,不会因为车子的颠簸而漏出来!.记住你加的液面位置,时间长了或者跑长途之前看一下!刹车系统和离合器助力系统都是共用刹车油的!!…
今天白天又看了下刹车油，也不少，应该在min-max之间。明天还是打算去4S店看看。多谢楼主。 -
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原帖由 SJTU91BB 于 2011-10-23 23:05 发表
汽车各系统的磨合，人与车的磨合，养成好的驾驶习惯非常重要和必要！！进取版推出后，A3销量暴增，年底A3的新车新手较多。本帖就是根据A3 1.6的481F发动机原理和QR519MHA变速箱参数及本人实际体验完成，本帖仅针对奇瑞A3 1.6发动机的磨合期，期望对您的新车磨合有帮助！！帖子内具体数据非严格对应，仅供参考，目的是让新手对A3的行驶参数有个初步的了解。大家共同讨论、交流，将新车磨合好，将奇瑞A3开好！！。贴内所有问题答复，请点击“只看楼主”，有问必答，建议新车主全部看看！！有代表性的问题答复内容和本人的最新测试内容会更新在主帖中！！…LZ你好！
强大的帖子，看你的主帖和你的回复，能够看出来，你懂车并且热情，经验毫无保留的和车友们分享了。
我新车不到40天，目前将近500公里，纯市区上下班用的。有一事咨询：看你的发帖应该是09款A3，我上个月提车，新A3，1.6DVVT发动机，能不能参照你的方法磨合车子。买辆车总是希望把它磨合好养护好。请不吝赐教！！
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原帖由 且放白鹿青崖间 于 2011-10-24 15:50 发表在 3224 楼
LZ你好！强大的帖子，看你的主帖和你的回复，能够看出来，你懂车并且热情，经验毫无保留的和车友们分享了。我新车不到40天，目前将近500公里，纯市区上下班用的。有一事咨询：看你的发帖应该是09款A3，我上个月提车，新A3，1.6DVVT发动机，能不能参照你的方法磨合车子。买辆车总是希望把它磨合好养护好。请不吝赐教！！…
新发动机比老款的要好很多!新发动机磨合期可以适当降低转速200-300转,保持在1800以上.
如果不介意磨合期油耗,仍然建议在2000转以上度过你的磨合期!非常有利!!
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原帖由 alin1999 于 2011-10-23 21:51 发表在 3221 楼
很好很详细不过我有个问题想问一下，我1档起步，转速2000不到，时速20不到，车一窜一窜的，换2档窜车消失。2、3、4档没出现窜车现象，是什么原因？新车刚过500KM，希望您指点
这种情况很少见,等跑到1000公里后,再看看!1档扭矩最大,对油门的反应不是很敏感;
也可能是您起步的时候,离合器抬的稍微快了一点,要在半联动的位置稳住离合器,等车速上来后,再完全松开!!.
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原帖由 SJTU老蓝 于 2011-10-27 00:03 发表在 3226 楼
这种情况很少见,等跑到1000公里后,再看看!1档扭矩最大,对油门的反应不是很敏感;也可能是您起步的时候,离合器抬的稍微快了一点,要在半联动的位置稳住离合器,等车速上来后,再完全松开!!.
谢谢您的回复，1档踩油门速度到20KM/h左右出现，此时离合器早已全放开了 -
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原帖由 SJTU老蓝 于 2011-10-26 23:56 发表在 3225 楼
新发动机比老款的要好很多!新发动机磨合期可以适当降低转速200-300转,保持在1800以上.如果不介意磨合期油耗,仍然建议在2000转以上度过你的磨合期!非常有利!!
非常感谢技术指导，以后就按这方法开！油耗肯定是不介意的，马都买了，还备不起鞍吗？况且还是磨合期！
前天看了一篇帖子，讲德国人如何开车，和你的观点一致，认为应该2000以上甚至更高的转速行车，德国人开车偏重高转速，文章认为发动机不怕高转速，就怕低转高档，低转高档最伤发动机，中国部分车主追求省油的低转开法，伤车，短期看是省油了，相对于车子使用寿命的长期看，后期维修养护成本的增加恐怕要大大高于前期省下来的那点油钱。
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幸好我在400公里的时候，看到了这贴，不然我的发动机要遭我毁了，之前一般在1500+就开始换档了，行驶转速只能保持在1300左右。 幸好，幸好，感谢楼主。
再问个问题喃，昨天晚上，车开出大约2公里，一脚急刹（不是特别厉害）后，制动故障灯亮了。行驶途中是又消失了，再遇刹车又出现了。回家后，检查了下制动液（这是不是就是刹车油），好像不是很多。 想着周末去4S店看看，但今天又不出现这个故障灯了，请问会是什么原因呢？严重不？
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原帖由 SJTU老蓝 于 2011-10-28 17:21 发表在 3230 楼
最大可能是:缺刹车油!刹车油加到MIN线以上,最好要求修理工加到MAX线.我的车是加足到MAX线.刹车油特别吸水,所以,刹车系统都是全密封的.加到MAX线完全可以,不会因为车子的颠簸而漏出来!.记住你加的液面位置,时间长了或者跑长途之前看一下!刹车系统和离合器助力系统都是共用刹车油的!!…
昨天去4S店检查了下，刹车油是够的，但连接刹车油的接头有点松了，用一个仪器测出来线路不通。 重新插拔了下，暂时没问题，稍微放心了下。不过，今天早上出小区地下车库，坡道起步始终熄火，后来一位大姐来帮忙，一脚大油门，车是起来了，但是闻到很严重的糊味。心疼死我了，百度下了，说可能是离合片烧了，偶尔一两次问题不大，是不是这样呢？
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原帖由 snuuywang 于 2011-10-31 08:55 发表在 3236 楼
昨天去4S店检查了下，刹车油是够的，但连接刹车油的接头有点松了，用一个仪器测出来线路不通。 重新插拔了下，暂时没问题，稍微放心了下。不过，今天早上出小区地下车库，坡道起步始终熄火，后来一位大姐来帮忙，一脚大油门，车是起来了，但是闻到很严重的糊味。心疼死我了，百度下了，说可能是离合片烧了，偶尔一两次问题不大，是不是这样呢？…
坡道起步最费离合器.楼主不能这样干了.不过一两次也无妨.我也发生过这种情况,不过现在车好好的! -
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原帖由 龙湖风景区 于 2011-10-31 11:51 发表在 3237 楼
坡道起步最费离合器.楼主不能这样干了.不过一两次也无妨.我也发生过这种情况,不过现在车好好的!嗯，专门练过坡道，最近有段时间没用到，又有点悬了。
今天还遇到一个奇怪现象，在坡道上已经起来了，离合松了，手刹放了，档也是对的，加油车不怎么动，过一会儿就熄火了，这好像是第二回出现这个问题了，大家知道怎么回事吗？同事2010款的A3，说是也出现过这种情况。是我们操作问题吗？
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原帖由 snuuywang 于 2011-10-31 12:30 发表在 3238 楼
嗯，专门练过坡道，最近有段时间没用到，又有点悬了。 今天还遇到一个奇怪现象，在坡道上已经起来了，离合松了，手刹放了，档也是对的，加油车不怎么动，过一会儿就熄火了，这好像是第二回出现这个问题了，大家知道怎么回事吗？同事2010款的A3，说是也出现过这种情况。是我们操作问题吗？…你的转速够吗?4000转伺候着!
一次和朋友上山上玩,在一个很窄的小沟坎掉头,差点掉到沟里,后轮快悬空了;
朋友下车,我来开,挂1档,油门直接干到4000转以上,我的车,老款,最大扭矩在4300转时,中速抬离合器(不慢也不快),一股刺鼻味飘过,车子上岸了!这种情况下就别心疼离合器片了!
本来朋友都打算找人推车了!打那以后,再也不往山上开了,俺不是四驱车,上山费劲,不划算!
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