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原帖由 mauricekuang 于 2010-02-27 00:23 发表在 220 楼
你在哪里开车啊？这么低的油耗？我12呢。
上个999公里的图片
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刚下楼又拍了一张
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原帖由 mauricekuang 于 2010-02-28 00:26 发表在 224 楼
你经常跑高速么？要是在深圳能开到这个油耗，那简直是神了。
上下班，3公里左右，有时也跑跑郊区，提车时在高速路上定速巡航70公里的速度时油耗5.5-6。就提车时跑过一次高速，180公里左右。人车要慢慢磨合，用油门控制车速，急加速、急刹车，油耗肯定下不了。 -
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原帖由 会游泳的兔子 于 2010-02-28 08:46 发表在 225 楼
上下班，3公里左右，有时也跑跑郊区，提车时在高速路上定速巡航70公里的速度时油耗5.5-6。就提车时跑过一次高速，180公里左右。人车要慢慢磨合，用油门控制车速，急加速、急刹车，油耗肯定下不了。
朋友：您那是不是路况很好呀？否则油耗8.8，我觉得有点忽悠人啊！！！市区里起步停车，2.0AT油耗低于9真的很少见呀！要不您介绍介绍具体情况和您的省油技巧。 -
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原帖由 A4763648C 于 2010-03-06 11:00 发表在 229 楼
大年初八提的车！貌似我们这的第一辆10款红色三厢2.0AT。给LP买的！目前行驶800公里。综合油耗10个。我们县城车特别多！基本车速保持在20-40公里。不说红灯！纯粹的新手驾驶！跑了一次长途100公里《50公里的省级道路50公里的市区主干道》平均车速60公里。油耗7.2。目前一切正常…
我的也800多公里了，平均油耗10.5-11.5。目前基本正常。 -
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原帖由 xlkjy 于 2010-01-19 11:44 发表在 21 楼
两厢的自动档，开了300公里吧，油耗还没法计算！
这变速箱感觉升档挺快的，不过降挡慢，有时候能听到发动机明显的拖档，我不得不用手动模式来降挡！
发动机感觉属于低速高扭矩的，80码也就2000转，可能省油也就是这个原因了！
没错，我开了1个月，感觉升档快，降挡慢，等红灯减速时，明显感觉发动机拖挡。这种方式是奇瑞想让A3省油，设计造成自动变速箱总早早换到高档，所以总感觉到拖挡。不管是低速到高速，还是高速到低速。用手动模式，如果掌握好，拖挡和顿挫好像很小。 -
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原帖由 拉普拉斯 于 2010-03-08 15:50 发表在 232 楼
你们的可都比我省油。我的2.0A3目前12000多公里，市区上下班还是要13个油。看来驾驶水平有待提高……
下坡时完全松油门。到路口等红灯松油门滑行过去，不要到跟前猛踩刹车。我现在在市区跑了800多，平均油耗10.7－11.5。我感觉匀速60多一点很省油，瞬时油耗5.5左右。 -
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原帖由 xlkjy 于 2010-01-19 11:44 发表在 21 楼
两厢的自动档，开了300公里吧，油耗还没法计算！
这变速箱感觉升档挺快的，不过降挡慢，有时候能听到发动机明显的拖档，我不得不用手动模式来降挡！
发动机感觉属于低速高扭矩的，80码也就2000转，可能省油也就是这个原因了！
我也是这样的感觉，油耗不是经常在市区开9.5！不知道能不能修改升档的转速，60不到就升4档了，要是到65升档就好了！
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原帖由 lakeshu 于 2010-03-08 19:43 发表在 234 楼
下坡时完全松油门。到路口等红灯松油门滑行过去，不要到跟前猛踩刹车。我现在在市区跑了800多，平均油耗10.7－11.5。我感觉匀速60多一点很省油，瞬时油耗5.5左右。
很羡慕这位兄弟的油耗，要向你学习！但是您说的这个我觉得不是完全符合A3自动挡的驾驶习惯。下坡完全松油门，速度会下降得比较快，上下班的时候后面的车跟你急。再等你加油门提速，油耗不会降低。平时倒是完全可以这么操作。等红灯松油门滑行，在速度比较快的时候，前面没什么车时可以这么做。一旦速度不快，前面又有车，这个时候滑行A3自动挡很容易拖档，车子一顿一顿的，很不舒服。我的油耗高可能跟我喜欢大脚油门与不得不经常刹车有很大关系，这个还是有部分驾驶水平原因。38和50公里时速共振得厉害，有的时候为了避开这几个速度区间，不得不加速或者减速，也导致油耗有一定增加。还有就是上班10公里有20多个红灯，速度起不来有一定关联。欢迎兄弟多交流！ -
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原帖由 拉普拉斯 于 2010-03-09 10:46 发表在 236 楼
很羡慕这位兄弟的油耗，要向你学习！但是您说的这个我觉得不是完全符合A3自动挡的驾驶习惯。下坡完全松油门，速度会下降得比较快，上下班的时候后面的车跟你急。再等你加油门提速，油耗不会降低。平时倒是完全可以这么操作。等红灯松油门滑行，在速度比较快的时候，前面没什么…
下坡我松油门，一般可以快速滑到平路上，速度减得不多，经常我看见前面有车还得踩刹车。如果您车速降得快，当然得给油门。降速时，拖挡顿挫是很不好受，我试过手动降档，可能时机掌握不好，感觉挫车厉害，特别2到1，3到2。我试过手动升档，感觉平顺些。这个变速箱设计还是有问题，2换3，3换4都太早了。我经常感觉拖挡换到3挡，还没怎么跑，又感觉拖挡要换到4挡了。就是38和58左右。
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