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趁着918当天提车的，生产日期也是本月刚出厂，样子非常崭新漂亮，开着中国自己生产的车子，心里有种说不出的激动，这种心情只有中国人才能理解！

       致各位尊敬的路过看过的车友： 
      发帖子的本意就在与各位车主、准车主、爱车之人共同交流揽月的见解和心得，甚至解得我本人对揽月太多的未知问题那就是一大快事。揽月作为星途的旗舰车型，承载了星途众多的顶尖技术，从科技到机械甚至可玩性和趣味性都非常广，包括心动个性的迈巴赫车顶改装、前脸各部位优化改装（参考俄罗斯各种改装款式很多）、还有揽月专属车载大疆无人机前方探路照相在车机上控制和显示功能等等问题等着你们来回答。我先抛砖引玉说一下揽月的各种优缺点，欢迎广大车友来踩阵答疑！！！
      有很多人对揽月的外观提出了不少意见，所以多放几张给大家看看，其实这车款式还真是不差，我家里有辆奔驰，和揽月两个车都开，从富有设计感的奔驰下来直接开揽月没有半点落差感，相反揽月的坐姿更高，更有征服感！

下面谈重点用车感受（仅代表个人真实感受，说真话，写真事）：
        首先这车在配置上属于武装到牙齿的级别，选星尊基本你想要配置的都有了，你没想过的配置揽月也配上了，有备无患吧！ 在同等车系的选择上，只要拥有了揽月，再去对比其他同类车型，你不会有患得患失的感觉，从车的三大件和各种配备对比其他车型都没有明显短板，甚至一些方面还是独霸一方的存在如：发动机、油耗、底盘等等，所以，买了揽月的车主基本是不用纠结后悔的。
        一，驾驶感受，这车机械素质还是配得上奇瑞“理工男”的称号，底盘和车身整体上很扎实。但在加速上表现没有网上说的强劲有力那么夸张，虽然标明261马力比宝马x5—2.0t动力还要高，但标准模式下实际起步阶段的加速显得很苍白无力，给大油门发动机只有嘶吼声但车子却没有随动而发甚至有点小马拉大车的感觉，传动系统和变速箱调教还差点意思，跟奔驰宝马丝滑的随动调教无法相提并论，形象点来说就是爱信8at配合奇瑞研发最出色的鲲鹏2.0t好像是两个毫无相干的人在各干各的活，调教上完全没有发挥出优势动力，非常可惜，希望换了奇瑞自己研发的变速箱能有更好表现吧！中段加速表现尚可，毕竟这么大马力摆在这，同时也到了1750-4000转速的最大功率，但做不到收放自如的状态，可能是车大的原因吧。
       网上说的刹车很线性不假，在正常80时速下刹车机械配合很默契，也很舒服，不过在刹停那一刻有车点头现象，这就是前面提到的变速箱降档逻辑调教问题所致。但是在时速达到120前方需要变道或者有紧急情况减速处理的时候，车身稳定性让人感觉信心不足，没有奔驰宝马大型suv那种重心往下沉的稳定性能，不知是车身动态稳定系统的差距还是车子自身调教的问题，揽月在120时速急刹车甚至有一点点发飘的感觉，这也是我开过的很多中大型suv普遍存在的问题，算是可以接受的范围。 
        在驾控方面，揽月属于中大型suv佼佼者，转向比较精准灵敏，而且底盘机械配合优秀，开这个车久了感觉就像开轿车，转弯半径不大，市区正常情况下，并线超车都很轻松，只要你不是飙车党，揽月不会让你失望。
        二，驾乘感受，市区使用时，NVH车辆静谧性表现优秀，关上车窗基本听不到外面的吵杂音，由于星尊用的是米其林静音轮胎，市区内正常速度行驶轮胎噪音影响基本可以忽略。车内异响跑了几个地方旅游一直没有发现，我对车内异响非常敏感，是有一点异响都受不了要检查的那种人，揽月装配工艺确实给足面子了。但是（又来但是了）在高速公路120时速行驶的时候，由于车高体积大，情况又有一定变化，胎噪和风噪几何倍数增大，走不同路面感受更加明显，虽然双层隔音玻璃和主动降噪应该是起不少作用，但跟在市区行驶表现差距还是很大的。另外，车辆过较大减速带的时候车身晃动明显，尽管揽月的液压衬套和机械避震系统很不错，但滤震效果还是比较传统，在十年前属于先进水平到现在已经有些落伍，还是要上cdc智能电磁悬挂才能解决问题。
        座位舒适性方面不错，全真皮包裹座椅手感很好，星尊顶配座椅调节该有都有，都可以调节到最舒服的位置，配备女王座驾是可以说服lp去哪里旅游的最好工具。第二排独立座椅设计也非常舒适，老妈上车基本很快就躺着睡觉很少聊天而且表示再也不用坐奔驰轿车座位太矮导致晕车了。揽月内饰是奔驰设计师操刀设计的，豪华感和舒适感都不差（跟我自己的奔驰车太像了，感官上和使用上根本不用适应）。
       安全性能方面感受比较直观，揽月这么宽大的车里面却显得稍微“狭窄”，原因是门的设计很厚重，车身很厚重，全车大面积用高强度钢对车内乘员保护非常到位，除了常备气囊，铺满的侧气囊和几十项主动电子机械安全防护，加上近期星途揽月高坡侧翻滚安全性测试（从8层楼高的坡侧翻滚下来后四个门能正常打开，更神奇的是直接开走了），让各大媒体称为“公路坦克”，坐在揽月里面心里安全感满满！
        三，车机表现：揽月的车机设计完全向新能源车看齐，很多实体按键都取消了，连空调和媒体音乐按键都省去，很多车主一下子不能习惯怨言颇多，但从长远来看这是一个趋势，而且揽月用了8155高通芯片语音反应能力还算流畅，正常使用不会有多大问题，灯光、天窗，全车空调、连后排座椅通风和车窗只开一点点都可以用语音控制。复杂点的指令就比较麻烦，说错一个字车机都不会辨认，比如：座椅位置记忆，只要你说错一个字车机都不会理你。揽月有700多项功能可以用语音控制，听说连acc自动巡航都能通过语音实行，但我找遍所有说明书和app都没有一个详细的说明。
        音响部分，揽月的音响是由科大讯飞提供的23个大小喇叭组成，按理说这是市场同类车型配备喇叭数量最多的车型了，但音响效果中音和低音层次混沌，特别听慢摇重低音完全没有浑厚结实的输出，相反还有点散乱，高音部分也不是很优秀，说实话还不如我家刚卖掉的奥迪a4，虽然奥迪a4音响有所改装，但揽月23喇叭也不至于差距这么大。我对车机音响功能做了各种调整，效果还是不尽人意，以前在奔驰奥迪车上u盘走心陶醉的音乐放到揽月车上基本听了无感，估计是科大讯飞音响调教问题，输出功率应该搭配合适的调教。喇叭多了也是麻烦，在播放一些不同音乐的时候有些喇叭不响的，你会怀疑喇叭坏了，我对音响不是专业人员不好评论太多，只说自己的感受。
        四，其他细节
       五，目前所遇到的问题及部分解决方法
         1，座椅记忆分为车机和座位按键两个系统互不相连，车机是自动记忆的，只要你刷脸认证过上车就自动调到你的习惯位置，我的车出现问题是车门记忆按键无法记忆，按说明书和网上各种办法记忆后又自动返回直挺挺的出厂座椅记忆，后来经报服务热线后4s售后技术打电话来建议：先按需要记忆的按键3秒，然后调整好最新坐姿再按m键3秒开启记忆功能，听到提示音后驾驶屏会显示记忆功能开启，马上按需要记忆的数字键3秒就完成新旧座位记忆替换。我按照这个方法成功用数字3记忆一组坐姿，但1和2按键仍然无法替换新坐姿还是自动恢复出厂记忆，4s答复应该是记忆芯片程序出问题，需要到4s重新下载程序。  
        2，当天提车回家到加油站加油后发现车机完全没有5G信号，连音乐都无法播放，打电话到星途客服，客服回答帮联系无线网络的部门开通，大约半小时后5G信号满格，车机功能一切正常。
        3，一个人开车总是要听点走心的音乐，揽月导航开启会不停播报路面信息，每次播报必先降低音乐声音，一首好听的歌被导航播报搞得乱七八糟。目前解决方法只能是在后台把音乐声和导航声音调到同一个音量标准，或者关闭导航播报，揽月车机是以交通安全优先的，无论何种情况都会降低媒体音乐声音，哪怕调到头枕音响播报也一样效果。
        4，使用领航系统或者acc巡航时，每短按一次Res+就提高5公里速度，短按Res-就减速5公里，长按Res+就会变成以1公里步长速度增加，反之亦然，但实际操作中，长按Res+想精准在限速范围行驶时，车机会不断增加速度，根本停不下来，可能是我按键力度或者按键敏感度问题，总之经常造成不断加速最后不得不取消领航重新设定，方向盘按键敏感度确实有待提高。 
        5，360影像倒车问题，车身较高盲区太多，由于是鱼眼摄像头视界，车身侧面显示当距离柱子等障碍物靠近时图像会变得扭曲，看360影像根本无法判断距离，只听见不断的报警声音制造心理紧张，全车也没有雷达扫描显示距离，还是靠自己看倒后镜比较合理。
        6，个人认为星途的全国服务体系的理念是滞后的，不够成熟，对客户的互动性不足，对客户的需求跟进度很差，服务体系整体素质在同级别车系里属于中下游水平。每次遇到问题想打电话给热线客服问询解决都是很无奈，不知道星途怎么培训的，客服对揽月这个车功能基本没有概念和专业知识，问什么都回答等转达到其他技术部门，一来一回半天过去了，连一个小问题也解决不了。跟奔驰宝马客服比起来差距太大了，宝马客服知道我买了星途还专门多次问我这个老客户为什么不选择宝马车型，对宝马车的使用是否有什么不满意和建议他们改进，应承如果以后选购宝马车型将会给予更大优惠力度。反观星途客服我问了问题后基本没有回复，也从来没问过我问题到底有没有解决。所以建议有问题直接打星途4s技术部门电话还靠谱一些。
        （揽月是一辆不错的车子，特别在大中型车系也属于当仁不让的存在，就是细节还要不断改进）
        持续未完，继续用车更新问题

这次尊重内心选华系车，选揽月六座为了让每一个家庭成员出游有自己专属的座位，第三排给小孩一个人坐，孩子很开心，可以放他自己的随身玩具。

30万左右的车型基本看过，配置这么全，座位6个的只有揽月适合，而且奔驰设计师操刀的内饰我很习惯。

报价比较合理，对网上各种优惠我能保持心态平和，等车13天到位。

手续4s都帮办理了，除了当天拿牌照问题我叫了朋友帮忙

车比较满意，起步动力略有不足，但其他实用性更强！