人，只要稍微上点岁数，时间就呼啦啦地过的飞快 巴拉巴拉上一个帖子，嚯~~~ 1年前写的，好吧，趁着老婆上班、小孩作业的，自己偷着乐的周末，喝口保温杯的茶水，磨磨唧唧的来写点东西 说到写东西，近来发现，deepseek等一些AI智能大模型是个好东西，在写东西方面的确起到了画龙点睛、如虎添翼的作用，这凡事呢都有两面性，看多了就觉得，这AI写的东西吧，总归是少了点“人味儿” 额。。。 话说这是汽车之家论坛，主题应该是车才对，你看我，叽叽歪歪地乱跑题，一看就知道不是“AI”，绝对是个人在写 好吧，言归正传，我们来看看图，嘚吧嘚吧听我碎碎念会儿

X2，快4年了，一路用过来，挺好的。高速稳、底盘好、操控好过5系，至少我对比开过是这么认为。

这是在4S进行三保（小保），各项作业还是比较正规的。。。 。。。

底盘比较工整，

这说到底盘吧，我的感受是，X2的底盘在不同驾驶模式下的感受是不一样的，大家有机会自己细细体会下就知道了。按理说，我的X2是前麦弗逊、后多连杆，就这么简单。但是，但是啊，舒适模式下驾驶，底盘较软、方向盘指向性不强；标准模式下，底盘比舒适模式要来的硬些、方向盘指向性好了很多、且路感清晰，过坑洼悬挂比较干脆利落；运动模式下，底盘是最硬的，颠地要死、但操控感增强、方向盘变重、方向盘指向性敏感、换挡转速升高、油门响应灵敏、排气声浪变重。 按理说，不同模式下，只是改变发动机、变速箱等的工作模式和功率，但在X2上，能明显感受到悬架软硬的变化，明明只是简单的麦弗逊和多连杆

坐在车内看晚霞。。。

X2的嘴巴吧，太大，尤其 是最下面的进气格栅，导致夏天高速（尤其晚上），开完全是虫尸，水箱上很多。。

为此，特意网购了一个车用口罩，质地和家里蚊帐一样，心想“靠，自己旧蚊帐上剪一块不就好了” 效果是有，基本能把虫尸都挡住，不再糊水箱了，但用起来挺麻烦的，上高速前得打开机盖，弄好车口罩，用完拿下来，还得清洗。 唉。。。 我说，X2设计师你给我出来，我保证要对你说“泥马，设计这样，真麻烦，就不能贴合实际咯。。。”

开着X2去动物园，看下孔雀养养眼。。。 。。。

欢迎吃瓜群众哈。。。 。。。

写累了，眯个午觉哈。。。 。。。