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南京毛豆3提车记
LZ坐标南京订单编号221，3月份匹配过一次提车，因为物业不给装充电桩，所以订单延迟了，6月1日通知匹配到店，约定在6月9日提车，6月8日交齐所有车款及保险，购置了脚垫等其他配件。开启了提车记。
因为LZ原车后备箱东西较多，所以特意找了个冤种朋友开着MPV去禄口交付中心，3W脚垫是真的很重，质量也是真的很好。
该图为冤种朋友开车还刷抖音看小姐姐的配图，不难看出冤种朋友虽然是冤种，但是看到小姐姐嘴角还是上扬，还开错一个高速口，各种调头，还是小姐姐吸引力大。
几经周折终于抵达禄口交付中心。
从机场高速的禄口收费站下高速后大概5分钟车程就到了，非常近，也比较显眼，很好找。
进来之后就发现，好像捅了特斯拉的窝了，大概有百来辆车，还有货车正在卸车。
进入交付中心出示身份证，在前台进行签到之后会有工作人员引领至临牌处，交资料打印临牌，然后坐在休息大厅等叫号就好了。
LZ还是比较准时的，约的1点30分，我是1点31分踏入交付中心大门的，在LZ前面还有114位尊贵的特斯拉准车主等待提车。
这里还是想吐槽一下特斯拉的交付中心，只有矿泉水、速溶咖啡还有旺旺仙贝以及薄荷糖是免费的，旁边还有个类似便利蜂冰柜的扫码柜，里面的饮料都是要钱的，这点确实赶不上传统车企的4S店。
几经周折终于见到了自己的毛豆3，此时已是下午4点30分，足足三个小时才等到，原因居然是交付人员把我的订单下沉了，看不到，以为我已经提过车了，当然除了道歉也没有任何的补偿方案，其实我是很不满意的，但是我自己也是做服务行业的，也不想为难人家，所以就算了。
坐在主驾驶位上隐约能看到红丝带以及熊玩偶几位老演员，LZ是男性，所以就不要老演员一起合照了。
交付中心仓库的尽头还有一排特斯拉超充，因为LZ拿到车时间已经很晚了，还有一群朋友等着我去吃饭，所以就没有体验超充，了解了一下基本操作功能，把脚垫铺好就准备走了。
说实话 仓库里面也就只有这一面墙称得上比较有设计感了。
到手续航剩余286KM，插上了特斯拉墙上的家充一边充电一边听工作人员解读功能。
上了临牌之后 坐车上等客户，吹着空调看着爱奇艺，还是比较舒服的，就是没贴膜的时候，太太太太太太晒太热了。
提车第二天晚上回家按耐不住躁动的心情，就上紫金山跑了一圈，因为电车没有声音莫名其妙140了，绕了一下环陵路到灵谷寺就下山了，快也是真的快，ESP介入有点早了，电控系统还是比较死板，如果能完全关闭ESP应该操控性会更强。
选完牌照验完车就去贴膜了，LZ其实超喜欢冰莓粉的，但是碍于LZ的性别，所以最后还是选择了GT银，毕竟耐脏！也挺耐看的，到现在一周了还没有人说过这个颜色不好看，其实黑色也好看，只是隐形车衣太贵了，LZ有点舍不得所以贴的改色膜。
坐标南京凯宾斯基酒店地下停车场，体验了一下超充，就这旁边都没车的情况下，峰值功率也就150KW，说真的并没有感觉比家门口的特来电快到哪里去，还特别贵，是不是新车电池有保护机制呢？
最后更新一下LZ买了个随车冲，在一个冤种门口的店门口蹭车位蹭电，太香了。
下周LZ会更新从南京自驾至重庆、成都以及川西小环线，分享318成都段至新都桥段的路况及充电桩部署情况。由于时间有限，拉萨就去不了了，非常的遗憾
，但是据说318国道上已经部署好了一路的超充站，让特友们无忧冲拉萨，如果后面有时间的话LZ还是会开着自己的毛豆3去一躺拉萨。
PS：下周也会分享毛豆3时速分别在100、110、120巡航10公里以上的能耗表现。
下周LZ会更新从南京自驾至重庆、成都以及川西小环线，分享318成都段至新都桥段的路况及充电桩部署情况。由于时间有限，拉萨就去不了了，非常的遗憾
，但是据说318国道上已经部署好了一路的超充站，让特友们无忧冲拉萨，如果后面有时间的话LZ还是会开着自己的毛豆3去一躺拉萨。PS：下周也会分享毛豆3时速分别在100、110、120巡航10公里以上的能耗表现。
最后编辑于2022-06-20 14:31:01
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有南京的群吗
，有没有南京地区转让订单的
，有没有南京地区转让订单的
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