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先说几点

1 能长续航 就一定要长续航（经济跟不上 标需 也好）

2 不要被短视频带节奏，制造焦虑，乱买东西 

3 买东西看看 阿*巴巴，经济实惠 （脚垫各种东西 800不到全部完成，有需要我贴出来）使用下来完全ok

4 喜欢开车的你， 最值得改的东西就是 Yoke 方向盘， 简直换了一种驾驶体验

5 我是买4年延保的，很多人说不值得， 仁者见仁了， 我几个兄弟几年后都买了  18000， 新车买13XXX， 反正我买了3M的最便宜的膜  85折买了延保。 等于膜是送的 ， （我个人想选择 Ghost 日本膜  ）

讲改色膜之前，  再说一下刹车吧。 

刹车油不是越贵的越好， 我个人觉得没有必要选竞技型的刹车油。 

现在刹车油主流有两种  

所有参数 我研究过了关键就两种

就是粘度 不同， 我选择粘度低的 

一个是 1400mm2/s 一个是 700mm/s 的   特斯拉几年前 用的还是DOT3， 购买的时候 你们问一下 

 我选择的是700mm/s的   

刹车后轮我没有动   前刹车 咸鱼换了 P版的刹车，  顺便换了刹车皮   

换刹车卡钳就是好看一点， 千万不要弄个改色卡钳罩， 十分不推荐。 

咸鱼上的 轮毂罩子 4个 200都不到

刹车换P版的 可以原车位安装。

不换刹车卡钳，等你有异响的时候 个人建议换了 刹车皮。 

我用的是 日本的刹车皮， 就选择 赛道刹车皮就好了 咸鱼 有个账号 老X888的号 还是很靠谱的 。

DIXCEL的P刹车皮不错

我选择了 贵的 少粉尘的  还有刹车油 及钢吼。。。。 

进入正题 选颜色，  找了一家关注了10年的改色店  报价3000  

闲着无事就看看他的作品  开始选择一个颜色 龙血红， 后来 才让我慢慢 转进改色的这个漩涡了。。

说到改色膜，  先讲我的观点，

1 低于3000 的膜就不要贴了 尤其是新车。 

2 不同品牌，肯定是一份价格一份货， 

3 不同品牌各种颜色的优势也不同。

4 据说磨砂的颜色很难打理

5 移动要现场去看色卡，看照片 视频意义只能确定大致的颜色， 选定一个颜色 多看看不同品牌。 

6 自己的主打颜色选好 再去选几个类似颜色 

本来选绿色   赛车绿， 结果。。。。。。。。。。。。。

还是选择了红色， 红色保险会贵一点 平安车险的人说的 。。。

不要相信 网上看到的案例， 案例只是参考。。 

不知道你们看的出区别么 ?

看照片  一定看不出很大区别 ， 看实物 ，几乎马上分辨的出差异。

其实 好坏真的和价格挂钩的， 贴膜之前 一定要看实物  看你喜欢不喜欢  

还有一个亚历山大银 ，两个品牌放在一起 很明显，  

还是一句话 一份价格一份货    

看色卡 能看实物最好。

最后我选了一个牌子， 再选了个 这个牌子独有的颜色。。。。。

贴好了   改色膜也是要呵护的。。。

看的人多了  我再慢慢补充吧 。。。

先放我自己的手机拍的照片吧  

呵呵呵  可惜和广告的颜色有点误差。 光线不同   颜色也有差异 

这个提车时候拍的 

先前贴的jeep

你觉得是一种颜色 

论坛里的焕新版Model3/Y转向换挡组合拨杆买的时候要深思熟路一下

去服务中心最好要恢复原厂，否则记录在案就没有办法了有些就失去了维保了

方向盘上那个带P的小屏幕是什么东东？

目前心仪3，就是在纠结没有小屏幕，还有就是没有档杆

特斯拉的隔音是不错的，比起国产车好很多

因为开了爱犬模式，我即使走到车旁边，狗狗还没有发现我子啊车外，

即使是奥迪A6老款我也会被发现。。