大家提了特斯拉肯定非常关心充电的问题,关于充电的问题,这里基本上可以覆盖所有环境下的充电情况,欢迎大家来讨论。
讨论的是便携式充电器的使用,这个也是大家非常关心的一点。
首先列出各个电压和电流的充电速度。
220v电压,10A,充电速度15Km每小时附近。
220v电压,16A,充电速度20Km每小时附近。
220v电压,32A,充电速度50Km每小时附近。
380v电压,16A,充电速度75Km每小时附近。
以下会简化为220-10,220-16,220-32,380-16来表达。
220-10和220-16,比较适合自己家里住在低层,可以拉电线下来的车友。
10A和16A充的非常慢,关于使用环境,一个是住低层的车友,还有就是回老家可以插着插头充一天的那种,一晚上充12个小时的那种,10A充12个小时才180公里,16A充12个小时是240公里附近。
这个是220-32的插头,非常大,一个小时50公里附近,一晚上充满,我现在就在充,充满大概6个小时左右。
适用的环境是自己可以安排电工拉出220-32的线,并且可以确保陌生人不会乱用,以及物业不会追究责任或者罚款一类的车友们,具体适用情况比如丈母娘家里可以弄个,回丈母娘家里可以充充,或者固定办公室可以弄的话也可以。
因为我没有买380-16的便携式充电器,所以就去某宝盗图了,380-16的基本就是家用充电桩的速度了,但是380-16的基本是找不到的,所以适用性比较差,适用于工厂上班的或者有380-16电源附近的,这个基本没有太多可以适用的充电环境。
我的车子目前就正在充电,等着充满,基本都是90%,不会充满
能耗这种东西,我目前觉得和显示的公里数基本一致。
超充有快有难,旁边都有车子在充的情况下,会被分流,会慢一些,提前预热也会加快超充的速度。
220-32基本是符合我这种定点上班的人员,方便,每天基本都是满电下班,没有里程焦虑。
这个超充就慢了,因为附近都停满了充电的特斯拉。
还有,这里要说,便携式充电器都是国标的插头,没有特斯拉专用的,也就是,你可以用。别人也可以用。
便携式充电器的分享就到此结束,所以总结下来,220-16常有,220-10遍地都有,220-32和380-16不常有,根据你们自己的情况选择便携式充电器吧,当然,如果你有家用充电桩,就不会进这个帖子了,用到便携式充电器的情况也少,所以大家,自己去淘宝,再说一下,我是上海的,上海的车主和准车主欢迎~