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据部分车主反映新车轮胎边缘发黄这个情况也是很常见的，是新车轮胎存储在不是很适宜的环境中，导致橡胶变色，一般不影响使用。
判断轮胎侧面发黄正常吗可以参考轮胎发黄因素：
1、 制动片粉末状金属锈
由于刹车片中含有铁，刹车时会磨损并产生粉末。当遇水成锈水，会流到轮胎的侧面。随着时间的推移，侧面会变成黄色。
2、 尘土痕迹
如果轮胎经常进出工地，轮胎的侧面很容易发黄。如果没有定期清洗车辆的习惯，轮胎橡胶中会渗进土黄色，很难清洗，但这是一种正常的发黄情况。
3、轮胎蜡氧化发黄
由于新轮胎表面会覆盖一层轮胎蜡，对于经常停放在室外的车辆，容易发生胎侧发黄，因为轮胎蜡在露天高温环境中氧化发黄。
4、养护剂或橡胶过早老化和发黄
这是一种异常现象。一般情况下，当轮胎没有直接清洗干净并彻底涂上养护剂时，会加速养护剂的老化，导致发黄，翻新轮胎也会出现早先发黄的迹象。
轮胎日常使用保养：
1、选用胎体较软的子午线轮胎和无内胎轮胎；
2、采用行驶舒适性和转向操作稳定性较高的低压胎；
3、按照厂家规定和季节变换定期检查胎压，最好两个星期检查一次，胎压可在轮胎常温下用胎压计测量；
4、冷却车胎温度要自然降温，不可采用放气或浇冷水等；
5、根据轮胎性能和行驶状况定期按照规定换位，使受力平衡；
6、定期做四轮定位；
7、及时清理轮胎表面嵌入的石子，玻璃，钉子等杂物。
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据部分车主反映新车轮胎边缘发黄这个情况也是很常见的，是新车轮胎存储在不是很适宜的环境中，导致橡胶变色，一般不影响使用。
判断轮胎侧面发黄正常吗可以参考轮胎发黄因素：
1、 制动片粉末状金属锈
由于刹车片中含有铁，刹车时会磨损并产生粉末。当遇水成锈水，会流到轮胎的侧面。随着时间的推移，侧面会变成黄色。
2、 尘土痕迹
如果轮胎经常进出工地，轮胎的侧面很容易发黄。如果没有定期清洗车辆的习惯，轮胎橡胶中会渗进土黄色，很难清洗，但这是一种正常的发黄情况。
3、轮胎蜡氧化发黄
由于新轮胎表面会覆盖一层轮胎蜡，对于经常停放在室外的车辆，容易发生胎侧发黄，因为轮胎蜡在露天高温环境中氧化发黄。
4、养护剂或橡胶过早老化和发黄
这是一种异常现象。一般情况下，当轮胎没有直接清洗干净并彻底涂上养护剂时，会加速养护剂的老化，导致发黄，翻新轮胎也会出现早先发黄的迹象。
轮胎日常使用保养：
1、选用胎体较软的子午线轮胎和无内胎轮胎；
2、采用行驶舒适性和转向操作稳定性较高的低压胎；
3、按照厂家规定和季节变换定期检查胎压，最好两个星期检查一次，胎压可在轮胎常温下用胎压计测量；
4、冷却车胎温度要自然降温，不可采用放气或浇冷水等；
5、根据轮胎性能和行驶状况定期按照规定换位，使受力平衡；
6、定期做四轮定位；
7、及时清理轮胎表面嵌入的石子，玻璃，钉子等杂物。
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