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自驾水长城随拍聊聊GLB的跑山体验

1 56 发布于 2020-06-17 03:22:02 只看楼主修改帖子

疫情期间多数人还是不愿意出门的，但老在家里也不是个事。一直想试试GLB1.3T跑山动力如何，就约朋友去北京郊区踏青。新车没敢玩命踩油门，但是总体感觉驾驶操控性还不错。
2020年是艰难的一年，从年初开始，无论是生活还是工作都遇到了问题，但任何问题都不能阻挡我们前行的脚步。“逆风而上奔驰人生”是我在这个艰难的时刻激烈自己的，也希望这辆GLB能够给我带来全新的生活。
自驾视频链接（汽车之家内网）
https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/376adb4dbbd281f5/88557359-1.html

北京4月的山区已经慢慢变绿，但是现在管理都很严格，很多道路和村镇都需要出入证，不能随便开车通过，还有北京对烧烤露营管理越来越严格，加上疫情禁止人群聚集，想找个好地方真的不容易。

GLB的前杠设计还是挺防划的，两边和中间下部都是磨砂面设计。我车不带360，正前方感应很精准，但是45度位置判断还是心理没底，以后应该会考虑加装全景。

GLB在乡村小土路开游刃有余，从正面来看车体并不宽大，但是第二排腿部空间还是可以和GLC拼一把的。

新车空载的时候底盘离地挺高的，走土路时感觉弹簧比较软，舒适性不错，但是坐满人装上行李车身有一定程度降低，稍微损失些通过性，大家驾驶时要注意。

之前我看到GLB没有备胎还特意问了销售，那边说是防爆胎。后来仔细看了轮胎型号，确实不是防爆胎。因为奔驰车辆使用手册里有全国24小时免费救援服务，原来是靠这个打招牌，可见奔驰对自己的服务还满有信心的

一辆SUV对生活的改变还是很多的，相对轿车来说有更大的储物空间和更好的通过性绝对是不错的选择。

对于体重65KG身高176CM的我来说，无论是前排还是后排，腿部空间都留出了足够的富裕，但座椅腿部支撑还是不尽人意，长时间坐车膝盖比较累。

山路弯道比较多，GLB过弯时方向很轻，操控性不错。这次车上就我自己，可能是底盘比较高，极限过弯时能感觉到侧倾。

购买GLB以后一直想开着去新疆和西藏，但是没有备胎一直让我很纠结。根据车型数据，我从网上淘了一条奔驰B级车用的备胎，这是最接近GLB车型的备胎。考虑到空间占用，这个不是全尺寸备胎，使用时遇到一些问题。

首先肯定是尺寸问题，明显比原车的小很多，但我装上落地后，车身高度基本没有影响，最多就是和其他轮子转速不同；其次就是时速，这个轮子最高时速只有60公里/小时，不过在西藏这种高海拔地区，我宁愿低速慢慢走着，也比待在原地傻等救援安全；最后就是质量，毕竟是个铁圈，做工挺粗糙的，5条螺丝只有4条拧的紧，一颗螺丝死活带不紧。暂时没有别的办法，就为图个踏实。