我也喜欢美车的安全性，又怕他的变速箱，哎 不知道买啥车，你卖了吧

我的ATSL8年了，4万公里动力无力，特别是上坡抖动无力，换了变速箱油才解决，通用变速箱拉胯是通病。

我的也是22款CT5。也是质保期内阀体坏了。和你车一个毛病。跳档严重，顿挫严重。目前等配件

当初购车时候被磁铁五的颜值，底盘紧实程度深深吸引，果断放弃bba，2022年十月购入，行驶至今已27000公里。两年多的时间里，每当驾驶上它，每一次的驾驶体验都不曾令人失望。

但是！昨天，在高速上行驶中，突然出现动力下降报警，伴随变速箱猛然的拖拽感，速度下降，变速箱也无法换挡，惊出一身冷汗。靠边停车后重新启动，车辆已经无法切换N档，并且行驶中无法换挡，换挡拨片也无法使用。到4s店检测，为变速箱阀体故障，需要更换阀体，订配件却又面临缺货，遥遥无期.......

可靠性永远是选择汽车的第一标准，质保期内变速箱就出现如此重大的问题，让人难以接受，从网上搜索来看案例不是少数，这样的现状，如何让人再度对品牌建立信心？希望凯迪拉克能重视问题，召回存在安全隐患的车辆，并完善好备件供应，不要浇灭当初凭一腔热血坚定选择的凯粉们的热情

我也是同样情况，配件等了一个多月了还没有打了400也没有用，是要打12315再投诉吗