两年提前还款加利息总价也比全款便宜呀 展开评论 >展开评论 >

有钱你就买，没钱就省省，贷款利息太高了 展开评论 >展开评论 >

你这个尊贵版吧 展开评论 >展开评论 >

帅 展开评论 >展开评论 >

你还可以谈，我今天刚提车 不含置换21.3 展开评论 >展开评论 >

那也可以的，不同地区价格也差异 展开评论 >展开评论 >

最省油的是90左右，85就可以上10档，80一般是9档 展开评论 >展开评论 >

报废补贴是国家补贴的具体我也不是很了解，我的旧车还没达到报废标准 展开评论 >展开评论 >

高速跑的，在江苏到安徽的路上跑出来的 展开评论 >展开评论 >

CT5提车至今,已快三个月,这段时间的使用让我十分满意。如今油价居高不下,能节省一点自然是好的。于是,我不断摸索着车子的省油技巧。在国道上,保持匀速40-50的速度,便能享受到较低的油耗。这个速度区间内,车辆运行平稳,避免频繁的加减速,能有效降低燃油消耗。当速度提升到60-70左右匀速行驶时,同样非常省油。然而,如果加速到80,就会明显感觉费油了。不过,一旦过了85挂上10档,又会重新进入较为省油的状态。在与CT5相伴的日子里,通过不断尝试和总结,我逐渐找到了最适合它的驾驶节奏,既满足了出行需求,又最大程度地节省了燃油。 展开评论 >展开评论 >

过奖了 展开评论 >展开评论 >

适合自己的最重要 展开评论 >展开评论 >

现在综合油耗10个多点，提车3个月了，总体还行 展开评论 >展开评论 >

追高铁是吧，当时发动机可是281匹马力，国六之后消减为237匹 展开评论 >展开评论 >

回复： 279匹不是281匹 展开评论 >展开评论 >

可以很省油，也可以很蚝油，看你怎么开 展开评论 >展开评论 >

老婆不喜欢MPV 展开评论 >展开评论 >

是的，非常感谢 展开评论 >展开评论 >

就是这个原因放弃了，君越也是辆好车 展开评论 >展开评论 >