只从上次分享提车作业以来 ，也好久没发帖分享了，当初本来预计过年期间外出自驾游的，但是无奈特殊时期，现在每天只能待在家中，这一待就待到现在了，也完全没想到这么长的假期哇！，搞得我现在是很想去上班了，太无聊了，所以今天来给大家分享分享我CT5的一些用车感受。


先说说外观：CT5的前脸设计甚至可以用夸张来形容，从正面看过去的话，发现这个车子的前脸几乎一大半都被黑色的格栅给占领了，感觉前面就几乎没有太多的金属件，加上每个部分的格栅造型都是比较的锋利的，给我的感觉就是很凶猛的样子。我觉得CT5的尾部处理的也很好看，车子的尾部很有溜背的感觉，放甚至有一点点轿跑车的味道了，尾部一个小小的尾翼也让这个车子的尾部增添了更多的味道。而且现在是凯迪拉克的车灯设计也很有自己的个性，特别是车子的大灯的灯组那个日间行车的，可以说是现在日间行车灯的设计里面最大胆的车子之一，不过也确实很有标志性，看着这个车灯就知道是凯迪拉克的车子，毕竟辣条大灯。 

对于动力：2.0t和10at的变速箱搭配形成的动力系统可以说是一套比较完美的动力系统，至少在加速向这个车子的动力一点也不差。每次在起步的时候都不需要给太多的油，这个车子就轻而易举的超过了一些车子了，在超车阶段也不需要猛踩油门，偶尔在路上看到C级和三系就想和他们飙车，反正他们也飙不赢

对于内饰：这个车子的仪表盘的样子我不是很喜欢，我觉得像这种运动型车就应该弄一个全液晶的仪表盘，那样看起来会更加的有科技感一点，就算是成本太高，那让我自己选装也是可以的，但是很遗憾CT5并没有这样的选项。中控台的设计还挺好看的，这个东西还是要看个人的喜好，我就比较喜欢这种按键比较多的车子，在操作的时候感觉很有仪式感，而且像凯迪拉克的这种真的有点飞机的操作面板的感觉。 

最后分享这段时间开着几个不足的地方：
1、运动型中级车最担心的就是后排的空间不够，CT5的后排空间我觉得属于刚刚好的那种，和主打舒适性的车子比起来，肯定空间还是不如那些车型的。但是我也就是当做一台家用车来看，空间当然是足够使用的了；
2、中控储物盒盖子打开有声音，吱吱滋滋的，不知道你们有没有；
3、就是新车的异味，我车子放了5个炭包了，现在还是有味道，老母亲每次坐车都是有味道，要晕车；
4、空调出风不太给力，制冷或者制热都感觉反应慢一些；
5、开启运动模式下坡的时候，转速忽大忽小的，还突然会让前踹一下的感觉。