后防撞钢梁侧面看效果图

卸掉后杠全貌，看上去好像坦克哟

后防撞梁看完了，还有些人一定关心这保险杠和防撞钢梁的抗撞击能力。没关系，我豁出去自己的车了，主动被撞一下给你们提供一下真实的情况。估计这实验，连长城公司碰撞试验室都没做过。

碰撞试验准备及具体操作方法：

长城迷你停稳后，（一定注意此关键问题：是因为与前车发生刮蹭之后的急刹），一辆捷达出租车从后部撞击过来。出租的车速也未作测量，想必大家都知道城市的出租车，尤其是春节期间，都是些多拉快跑的典范，估计时速也得至少四十左右个。当时的路面超级光滑，年轻人走路也需要蹒跚而行，摩擦系数大家自己去算。

试验结果：

迷你整车被撞出五米左右远的距离，后保险杠横向开裂，受撞击较重一侧尾雾灯与安装槽分离并部分损坏（灯还可以亮），排气管消音器上边那个好像是铝制的金属片弯曲。具体损坏情况看图。

上图细看

注意：红色圈起来的是被撞变形的，蓝色的好像是原车的钣金折弯处，不是撞的。

拆解后

拆解前

捷达车前保险杠中间纵向断裂，进气格变形，水箱向后移位，保险公司初步判断为损坏，其他损伤情况需拆解待查。无图，但本人描述绝对真实可靠。

实验结论：

1、当发生严重追尾情况下，迷你车的后保险杠会开裂；

2、当发生严重追尾情况下，捷达车的前保险杠会开裂；

3、当捷达车以较高的速度撞击迷你尾部的时候，捷达车受伤情况较迷你车严重

此次碰撞试验及拆解过程，作为响应三颈兽、温柔粗豹两位“兽首”所组织的“迎接春天的迷你”活动参赛作品。内容虽然不算积极向上，但念作品真实可靠，且具有献身精神，望两位领导给予肯定。

申请最奖项如下：

1、特殊贡献奖——具有献身精神

2、特殊安慰奖——求求你们安慰我一下吧

来个形式主义的东西，绝对符合要求

我家、妹妹家千金靓照

我家千金靓照

获奖感言：

感谢汽车之家M1论坛、感谢各位论坛会员、感谢PICC、感谢CCIC、感谢POLICE、感谢CCTV、感谢MTV、感谢CATV……（%^#@!#@#&#%  泪流满面，省略一千余字）。

最佳奉献奖和最佳安慰奖！

一楼楼地砌起来，一楼楼地修，终于完工了。大家好好看吧，楼太高，一定注意安全哟。

大奖归大李子了