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老车也有春天（完美加装大屏“车机”）
14款550plug-in开了9年了，中控拉胯到不行，除了15年加了车友会联系的双系统中控后就没有变化。
去年开始副系统界面倒车影像开始花屏了，今年开始副系统的胎压也失效2个了，那么对于我来说，副系统已经失去了价值。（主系统早就失去了价值，除了看看混动运行状态就毫无作用）
最近618，偶然间发现一款适用于iPhone Carplay和安卓Auto的“车机”，自带10.26寸屏幕，pdd上价格也只有300多，果断入手。
去年开始副系统界面倒车影像开始花屏了，今年开始副系统的胎压也失效2个了，那么对于我来说，副系统已经失去了价值。（主系统早就失去了价值，除了看看混动运行状态就毫无作用）
最近618，偶然间发现一款适用于iPhone Carplay和安卓Auto的“车机”，自带10.26寸屏幕，pdd上价格也只有300多，果断入手。
这是iPhone和安卓联机画面，Carplay可以支持有限、蓝牙连接，安卓我还没试过。车机带电就自动连接手机，很方便，有时候过于方便，带着蓝牙耳机的时候会有几秒钟切换到车内喇叭的时间。
车机自带喇叭或者可以用Aux有线连接 和 FM广播无线连接至车子的喇叭。我选择的是FM连接，不过我不太用车内喇叭。
导航界面，个人之前一直用百度地图，后来研究了Carplay发现高德地图更适用，因为高德特意为Carplay做了优化，使用了可以用手机做遥控器。毕竟这个300多元车机的触控效果和反应速度怎么可能比得上大几千的iPhone呢？
实际使用中我也的确用手机操控非常舒服，保留了车机大屏、手机顺滑两者的各自优点。
实际使用中我也的确用手机操控非常舒服，保留了车机大屏、手机顺滑两者的各自优点。
Carplay界面。苹果的Carplay非常有意思，不是所有app都允许使用，视频类全部被禁止，可以理解是为了行车安全。
音乐类app都在，网易云音乐、喜马拉雅、QQ音乐等
倒车我也从原来中控挪过来来了，就是一个3.5接口的事。说说一个这个300多元车机的缺点，倒车反应有点慢，需要大约3秒才有画面。
而且由于是超宽的，且屏幕较大，摄像头还是老车的，因此画面颗粒感上升了，还被拉扁了。
而且由于是超宽的，且屏幕较大，摄像头还是老车的，因此画面颗粒感上升了，还被拉扁了。
车机自带的倒车视频线接线头定义。4号线接倒车信号，我利用的是原车机的倒车信号输出线，原车机应该也是读取了一个车子ECU的间接信号，这样等于双重间接传递信号，才造成目前新车机的倒车影响反应长达3秒。未来我可能直接改成从倒车灯读取信号，不知道是不是会快一点。
最终效果图，电源线和视频线已穿管隐藏走方向盘，只漏出来10cm左右。
未来可能在原中控屏幕旁的塑料上打孔，连这10cm也隐藏了。
目前这个屏幕是正好卡在这个位置，所以我说还是挺“完美”的，因为别的尺寸的屏幕可能就没那么省事了，要么需要动下面的CD机面板，要么要在上面老屏幕位置开孔或者加装新框了。
目前这个屏幕是正好卡在这个位置，所以我说还是挺“完美”的，因为别的尺寸的屏幕可能就没那么省事了，要么需要动下面的CD机面板，要么要在上面老屏幕位置开孔或者加装新框了。
鲨鱼鳍流媒体+新carplay大屏中控，在可见的未来，可能要随车用到报废了吧。
有车友提建议说线漏在外面不好看，那么就把它们藏起来吧。那就需要拆仪表盘，仪表盘就两个螺丝，拆了抬升弧形盖子拿出来即可。背后三个插头拔掉即可。
仪表盘还可以分开前后壳，用的是内梅花螺丝，有十几颗。
主机屏幕是先锋的，本来我想废了它，腾出位置给新屏幕，但是拿走以后仪表盘就没有时间对时了，只能作罢。
仪表盘反面
把新屏幕的电源线和倒车视频线从手套箱那里接过来
穿过整个仪表盘的背壳
穿过前面板打好的孔
装好后效果图，已没有外拖的线
装好后效果图，已没有外拖的线
最后编辑于2023-06-28 20:24:28
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