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首次发帖~初冬广角片(奥迪A5四驱运动提车作业)
1 83 发布于 2018-12-06 16:16:42 只看楼主 热门标准
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        大家好,这是我第一次发贴,据说提车后交作业会有好运
       简单介绍下本人之前对旅行车很有好感,觉得开旅行车才是顾家男人的标配,前年吧兜里银子不够只能上A级车,又觉得日系省心就提了杰德,其实吧除了省心,在空间上尤其后备箱空间对比高二夫也就那么回事,没差太多,但是这种偏家用的日系车呢,最大的缺点就是动力不行,太不行了也??????
         开了杰德两年多,膨胀了哈哈哈哈,受不了那个弱鸡动力了,对于自己用不着的后排空间也不那么看重了(买车两年多,并没有找到对象,根本实现不了顾家好男人的美好愿望????)一直合计该换换车了,由于平时就是喜欢摄影喜欢车的,机缘巧合之下做了给辽宁鑫迪奥迪主办的直线加速赛拍照的摄影,跟长腿销售菲菲姐加了微信。
         放几张当时鑫迪奥迪举办活动的照片




        一水的奥迪啊

鑫迪奥迪4S店当时展示的车型,两台RS6情怀车,再配上小飞机合影,给人一看就很霸气

       话说那直线加速赛是在封闭的法库财湖机场里的,完全合法哦~当然了那场直线加速赛的拍摄也使我看到,增压车是真的快啊,全场全都是带T的,奥迪是真的快啊(后来一想呢,这就是鑫迪4S店办这个活动的意义吧,给人以奥迪很快的感觉??这广告就算是打出去了??)不过也正是因为这,萌发了我对奥迪的渴求,没事跟菲菲姐闲唠,就总给我安利各种奥迪,我也乐意听,动力嘛,power!
        不过嘛,虽然膨胀了,但是吧我自己这点膨胀在奥迪里边真不算啥,什么R8、RS6这等神车依然想都不敢想??对于我来说,比杰德那套1.8强就行了,奥迪里哪个都很好????A3虽然便宜,但是吧,没比杰德贵多少,也太小了就pass 了,A6也好老气的说,再往上也就想不起了??所以也就A4/S4、A5、Q5L、A3敞篷/S3/RS3这个区间了,一坐进车内,3系列的就不行了,动力再好它这个内饰也明显落后一个年代,S4是V6T,妥妥的性能版,但是贵呢而且觉得自己直接从1.8上3.0T是不是有点膨胀过油了????2.0T就行哈??Q5L虽然很大,但是现在的我对后排真的也没啥要求,再一个它还是个SUV,不是很感冒,就剩下A4和A5的对决了。在一般人看来A4又便宜又大,应该首选啊,说实话我对这大的空间已经不感冒了,轴距长对我来说反倒是个缺点,还有A5的无框车窗属实有***啊,19寸255的胎也***很高,再一个就是虽然看上去内饰差不多,但是坐进去吧A4想普通轿车,A就像有点激情的跑车——坐姿低、上下车偏硬的德系运动座椅不硌屁股,但是A4真的便宜好多啊,当时我纠结了好久好久,最后的最后嘛,还是从车迷的角度出发,要买一个更罕见更小众的车,咬咬牙上个贵点的…………当然前前后后也和菲菲姐墨迹了很久,该试驾的款也都开上了,252的马力比190强上不止一个档次,优惠的幅度我也甚是满意,反正比同配置的A6也便宜,就选择了A5 Sportback Quattro运动版,当然也不想等车了,直接库里有现车那就这个了,曼哈顿灰。
        我也不会多说啥,接下来就该放图了,为了看心爱的小灰灰,心里这个激动啊,带上相机,记录这个时刻。


车在这个立体停车场里,在北方这个设施还是很高级的


师傅把车开出来去洗白白,还原他本质的曼哈顿灰,就叫小灰灰啦


车子放在停车场,等着我办完最后一点手续就彻底归我啦。
提了车后,迫不及待的找个好地方,给拍拍崭新崭新的小灰灰


广角的效果太明显了,把小灰灰的气势拍出来了


后侧45度,后尾灯的立体感和车的立体感全部显现出来




45度角,还斜上方,6年前刚看到官图的的时候觉得A5这个车的腰线很奇怪,但是自己真看到的时候,太美了,无死角的美啊


必须展示的小灰灰大鹏展翅??无框车窗很有***


灯厂集大成之作,不愧是灯厂


骄傲的Quattro,logo必须得指出一下


2.0T,252马力,动力很猛了,出来后挂了S档,在四环上很轻松超速了??动力这个要说的太多了,涡轮介入的那一下子,推背感太强了,还有要说那个声浪,S档比D档好听多了,车里其实也很安静,只有声浪的纯粹,but当我开窗的时候,赫然发现,这声浪是音响合成的??????也是煞费苦心啊????


漂亮的大灯


虽说我并不怎么在意空间的大小吧,但是看到A5有这么大后备箱的时候,心里还是觉得物有所值,并没有牺牲多少空间


这个嘛,后排放倒,但是放不平,有个斜坡,这个和杰德一样,不过也没谁在A5里躺着睡觉吧


后排空间虽然小了点,但是该有的配置不输普通A6,独立空调啊,杯架也很有质感


用我的广角展示前排空间,真是开阔


种草了很久的全液晶仪表盘信息该有都有,不过没找到如何能让这两个表盘变成中间一个转速表的样式,功能日后慢慢发掘,就算没这个功能也应该刷一下,毕竟这是自己天天要看的地方


这几个按键和下边的数字设计跟讨巧啊,本身是物理按键,但是手指触摸上去的时候也有反应,既是物理按键又是触摸高科技感,很好照顾了两类人哈


时间尚短,还没有好好玩玩这个拨片


档把和前面MMI集成界面,丰富又不乱套


这个点火按键位置其实挺远的


钥匙留念


这个车身动态模式选择比较丰富,信息也很到位。倒车影像是选配,我没有选,前后雷达都齐了,挂倒档的时候屏幕里虽然没有影像,但是各个雷达探头探测到的障碍物以及车的行驶轨迹都很清晰明白,不选倒车影像并没有啥大影响


再次来一张室内的四驱


中央扶手里边配有电源插口


这个角度显得大气??


还有这个门把手啊,是往上开的,舒服了这个习惯,一种开跑车的感觉


255/35R19的轮胎数据,真是大的可以,不怪乎速度快起来是越来越稳哈


       自动大灯和定速巡航乃是标配。
       这一下午开出来甚是满意哈哈,随着接下来的使用,慢慢再发现这台车的优点和不足哈哈
       (希望加精~~)

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