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我的幻夜精灵（3）——“改装篇”之更换蜗牛喇叭，最详细教程
提车之前，经常逛论坛，看到有车友说皓影的喇叭声音尖，像电瓶车的喇叭。提车之后，发现果然是这样，于是春节里就把更换喇叭提上了日程，看了网友的教程也，也上网购买了喇叭，开始了我的改装处女作。
研究了某位车友的更换过程后，感觉难度不高，完全可以自己动手。这个在某东上买的“海拉”蜗牛喇叭姗姗来迟，1月27日下单，2月22日到货。没有买论坛中车友那个牌子的喇叭，感觉这个应该质量都差不多，而且感觉海拉这个牌子也可以，相信它。接下来期待它的效果。
这些是所有到货的配件，黑色的插件是皓影的专用插口，可以直接连接。那4根黄色的连接线，其实用不到，估计是备用的。
喇叭后面有个连接片，是原厂就带的，后面“HELLA”的标志清晰可见。喇叭重量还行。
插片底座上有“19”“34”字样，不知道是什么 意思？
蜗牛喇叭两个是一对，频率是不一样的。一个是400HZ，一个是500HZ。也分左右的，装的时间不要搞错。下面会介绍哪边装哪个 。
开始安装，先在驾驶座门边找到发动机盖打开拉手，有两个，上面的是油箱盖，下面的是发动机盖。
打开后，我们要把中间这块盖板拆除。把一圈的插销撬开就可以了。
没有专用工具，不过可以用一字起子，先从上面这个位置轻轻插入，然后轻轻扭动，很轻松就可以把插销拔出来了。
拔出来就这样的
把一圈插销拔出来后，发现还不能取出来。原来中间盖板和边上的有插销连在一起，还要把边上盖板的两个插销拔出来。
把边上盖板拉起一点，然后再把中间盖板抽出来。
第一步，盖板成功打开。
看了下原厂的喇叭，感觉很单薄，不少地方用蓝色的油漆划了一下，估计是说明还未动过吧！或者是做个位置的的标识。
从前保险杠的缝隙中，可以拍到原厂喇叭。
开始拧螺丝，没有套筒扳手，只能用死扳手了，试了一下，要用12#。
开始拧螺丝，但是，怎么也拧不到，和喇叭连接的铁架子很薄，螺丝没拧动，架子都快要拧歪了。哎，日本车的特色啊——什么地方的“铁皮都薄”。
幸好今天叫了老丈人一起来帮忙，于是一个人用手固定住喇叭的底座铁皮架子，一个转扳手，要多试几下，左右拧一下，千万不要用蛮力，要用巧劲。
喇叭取出来后，就是把接线拉开，这个地方有个卡口，要用一把小的一字起子，从图中的地方插进去，然后再一边撬，一边拉，就可以拉出来了。
和原厂喇叭作一下双比，感觉原来喇叭只有一些型号的标识，没有商标。一对比，质量高下马上显现出来了。大家这里要注意了，面向车子，右手边的（也就是驾驶座前面）喇叭是400HZ的，或者只要看喇叭出口，出口是靠在车子外侧的。
安装之前，先把连接线插上。大家这里可以看一下海拉蜗牛喇叭的连接铁片，可以看到这里是双层的。忘记拍原厂的了，原厂的只有一层。真是能省则省啊。
按照刚才拆除的顺序，再把新喇叭装上去，最后把插口对插就完成了。
同样的操作，把左边的喇叭装上去。这一边是500HZ。
把螺丝拧上去，这张图可以清晰看到连接喇叭的铁片是2层的。比原厂一层的厚道多了。
再把插口对接一下。
喇叭安装完成。试了一下，喇叭声音响亮多了，效果非常好，鸟枪换大炮了。
这是右边的喇叭。
这是左边的喇叭。
再把盖板装上去，这里可以看到，中间盖板跟边上盖板连接处有卡口。先要把卡口插进去。
插销要先拔开，再插进去。
最后把插销中间的插子再压下去就可以了。
大功告成。
喇叭改装完成了，接下来要考虑其它的改装。研究了一下，有人建议要安装加强杆。先看一下位置。
接上来考虑要安装前平衡杆，有的说，安装了可以改装前轴的受力方向，防止前轴变形，有利于车身稳定，减少异响。这个是下次的改装，等完成了，再给各位车友分享。
发动机盖的保温隔音材料，感觉还是比较厚实的。
再顺便看了一下电瓶，发现好像出厂的车子的电瓶负板都没有盖子保护的。是厂商为了节省成本？还是为了安全考虑，电瓶负极不能盖住？有懂行的车友可以告知一下。
最后再来一张帅气的前脸。我的幻夜小精灵，在车库静静的等待主人。。。
最后编辑于2020-02-25 09:11:23
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教程拍的不错
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海拉性价比高，我88元买的，crv用了18个月了，声音带劲儿又耐用。。。另外可以搞个电瓶负极盖子，几元钱的事儿。。。
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车友圈加不进了
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加这个，车友
游客
