看我公里数表左边很暗，猜测是灯珠老化或者坏了！

动手拆下仪表，就2个螺丝，取下外框，注意右边有个管子和一个插头，都拔掉！然后仪表有3颗螺丝，卸掉就可以取出仪表，当然要拔掉插头！此处省略N张图…………直奔主题！

取下透明罩，没有螺丝，全是扣子！

再把指针拔掉！

然后，反过来，拆开背面那个白色的罩子，贴有标签的那块，也是没有螺丝的，全是扣子！

到了这里就可以取下线路板了！也是没有螺丝的！

然后把里程表这个白色胶扣弹出来（注意不是取下来），这样就可以把表扳弯干活了！

细心的朋友可以看到我的指针电机也是换过的，没错，也是自己动手，不过那时候图片丢失了，没有写贴！

有镊子的话最好，不然怕电烙铁烫到手，先把旧的灯珠取下来，一共4颗灯珠，当然，前提是会使用电烙铁，不然你还是乖乖拿去修手机的给你换！

然后把新的焊上去，由于本人不是专业的，焊的比较丑，左边2颗灯珠差点被我焊融化了！下面是某宝买的灯珠3528的型号，买2脚的，商家会告诉你买4脚的，但是这个车的是2脚的！

这是焊好的效果，技术不行，请勿喷！

焊接灯珠是有正极负极方向的，灯珠有个C角，要跟线路板上的C角图案一个方向才行，或者你记住你拆旧灯珠时的方向！

好了，除了指针和透明罩先别装，其它的怎么拆的就怎么装回去！看看点亮的效果！

明显要比原来的亮了，左边的也比较清晰了（可能是因为左边那2颗灯珠差点被我焊融的缘故，并没有右边的亮）

最后友情提示：先不要装指针和灯罩，把仪表插头插上，扭钥匙通电（注意：不用着车），然后再关电，这样的话指针电机就会归0，然后拿着指针对着0插回去（针孔开裂松动和电机有问题的用此办法）

另外一个方法是，直接插回指针，然后逆时针转动，转到感觉到有阻力了就说明是0位的位置（此方法适合电机没问题，针孔没开裂松动）

最后装回透明罩，剩下的该怎么做就不用说了吧？？？