掐指算来，哥有一年没来论坛了，哥的森雅是09年11月份买的，属于挂一汽标之后的第一批车主，曾经我们一起买车的哥们号称是济南的森雅四人帮，如今也各奔钱程，四人帮神马的都成了浮云...........

废话不多说，个人感觉森雅M80这车还不很不错的（相比面包车来说),小毛病有过，但都解决了，唯独空调制冷问题直到今天才解决。

相应一汽4s店的号召，今天去做了9项免费检查，并送给我一套空气滤芯，顺便更换了机油机滤，检查空调的时候，测温仪一直显示18摄氏度，修理哥们说 正常的应该在9摄氏度左右，天，我的森雅空调温度超出标准一倍！去年夏天去4s店研究过，也没得出个一二三来~~

话说，修理哥们，又是给车子冲氟又是推来机器检测压缩泵，结果是一切正常，可是驾驶室里空调口的温度一直是18摄氏度，十分稳定！旁边两个过来做保养的森雅车友的车子也是这个问题。

完了，修理哥们一点辙也没有~~~

我就给我做修理厂的表哥去了电话，简单的说了一下，表哥说，把发动机室里经过水箱的那根管子连接到一起，也就是不再经过水箱，很可能是因为水箱里的热气-----也就是驾驶室里出的暖气，和冷气混杂在一起了，修理哥们照我表哥所说的试了一下，空调温度立马神奇的降了下来，11度，10度，9度！！！把风速开打点，吹出的风都带着白色！那个爽快啊！看来表哥这块老姜确实是辣！

据我所知，森雅车大部分的空调效果都不好，这一点，我在修理师傅那得到了证实，但是始终误解，传说中9摄氏度的空调十分罕见，由此可得知，森雅车的冷暖气的转换密封非常不严密！导致，冷气中参杂着暖气，那么，空调肯定就不会冷了，我的这种修理方法可能会带来一点小麻烦，就是天冷 到时候，用到暖气的话，需要再把那根管子接回去，否则，是没有暖气的，我觉得，通过对冷暖转换阀门的修理，可以把空调不冷的毛病彻底跟除掉！！！

版主射精了吗？看着办吧！