车到手几天了，压根就没多少时间去搞装饰，早上一早外出办事，下午2点多才回到家，吃过所谓的午饭后带上自己网购的5瓶汉高2000HS就往车行跑，今天死活也得把底盘防锈做了，不做实在不放心，我们这沿海地方连空气都带咸味。

上工作台

后减震结构，不清楚的慢慢看到底是否小面的后减吧，我还真没见过用这种结构的面包呢

好大一条JJ。。。。。

干净的底盘，还没做防锈。

换个角度看看。左边黑麻麻的大箱子，我弄了半天才豁然大悟，原来是油箱 - -！

原车的4个轮胎位置上面的挡板有做了一点点防锈处理，但意义不大，覆盖范围不全面。

今天的主角：德国汉高 2000HS（带防伪三角标签 罐盖旁边有编码）

提醒一下准备做防锈的主，森雅用4罐 2000HS做底盘防锈已经足够有余，按今天做喷涂的师傅说，三罐2000HS（2升每罐，合计6升）其实已经刚好够了，他们平时一般都是喷2罐（他们做的牌子每罐约3升容量，2罐合计也大概6升）。幸好当时老板不在，要不这个师傅肯定挨批！我早两天去找他老板询价，一开始我并没说自己带材料过来做防锈，老板推荐我用一个国产的叫保什么利的，说要4罐（12升左右），材料每罐150元，另外加收100元人工，合计700元，我仔细看看他们推荐的产品，上面标示为2000g，没标容量，估计有3升每罐。今天下午我带上自己的2000HS去做的时候，老板刚开始还在的，还直言我这5罐（合计10升）是不可能够用的，让我先喷我自己的2000HS打底后再补充一罐他的产品就可以了，收我100元人工就外出了。我自己一直呆在车行没走开，等到底盘的水分都干透了后，师傅就开始喷涂了（老板还没回来）。师傅喷涂完第三罐后就开始休息跟我拉家常了（等胶面凝固一会），问我怎么要喷这么多，还真第一次见到要喷这么厚的，而且还说这种材料不错，表面干的比较快，最后还说他平时一般都是喷他们的那种产品2罐就够了（老板报价是4罐。。。。其中猫腻大家自己猜吧。。。）

晚上7点了。。在喷第五罐。。底盘早已给喷个底朝天了。。现在这第五罐得想法儿均匀的再消耗掉。。。。辛苦了这位师傅了。。。

换个角度继续喷。。。。

完成了，看看效果。。

拉近点细看效果

备胎位置上面的效果

晚上由于灯光问题，手机拍的有点走色了，没办法，将就看看吧。

顺带嗮晒油耗。

我也不知道自己咋开的，新车落地后就最近的油站加满了97（满的快溢出了。。。），总里程表当时是18KM路程，由于加油的时候没搞清楚里程表的按键功能，没能把测试的那个里程复位，导致现在有点误差，但不会超过20KM里程。第一箱油还剩下这么多，总里程表已经跑了这么多了，估计应该还能跑百来公里吧