汽车的倒车灯的主要功能有两个:一是警示,二是照明。现代汽车除了纯种的越野车注重照明外,大部分的小客车主要是警示作用,而且这个基本功能也在不断被弱化,两个变一个,一个也被压成一线天,因此刚提车的雅友不必因此大惊小怪——和别的车比,我们小雅的倒车灯已经够大够亮的了!
倒车雷达的普及是倒车灯功能弱化的原因之一,但我有自己的信念:能用机械解决的问题,绝不用电子设备代替!在恶劣环境下机械优势凸显,这是我选择照地镜而弃用倒车雷达的原因。
我的小雅贴了3M膜,白天倒车非常好用,但到了晚上光线不足时则十分吃力,解决倒车照明问题已是迫在眉睫!
一个多月前已着手准备,直到今天才付诸实现。。。
我们的小雅倒车灯只有一个,在右边
左下是雾灯
开始着手准备改装,买来独立后射灯
让五金店加工灯座
灯座与射灯连接,灯头可任意角度调节
侧面再看一下
把灯座和灯壳单独取出挂在芒果树上准备喷漆
用的是底盘装甲漆
里里外外都要喷均匀
效果不错吧?
这是拆出来的灯杯和玻璃罩
万事俱备只欠东风,今天一大早就去找汽修店去安装。。。
首先找到的是这一家
老板听完我的要求满口答应没问题,工时费50元,抄起工具就干起来
拆刹车高灯
最要命的是在尾翼下大了一个孔,说是要从里面引线出来
老板绞尽脑汁想把线引过来,但是。。。
“这是一个不可能完成的任务!”老板最后如是说
恢复原样,“你去找别的厂家试试看,对不起,我搞不来!”这是老板的最后一句话!
天呐,我的小雅无缘无故给打了一个孔!就一句对不起?郁闷极!
这是我找到的第二家汽修店
师傅们对我的设计挺感兴趣,拿起灯架照一张
师傅年纪虽小,但动作麻利,经验蛮丰富。经大家合计认为我原方案确实行不通,必须改为外引线
三下五除二左灯给拆下来
补充一下:我的设计初衷是灯泡是LED(没实现);走内线,在尾翼里穿出来(没实现);独立开关控制(实现一半)。现在的方案是走外线和雾灯连接,利用雾灯开关控制,理由是雾灯开关可独立,而且是现成的,后射灯只有晚上才用,不冲突。
继续发图
看看拆下来的灯罩
外接线
在雾灯线上引线
外射灯必须加保险丝,以防万一
师傅的手艺挺不错
把灯杯和灯罩装好,离胜利似乎只有一步之遥
终于露出庐山真面目
试灯,一次成功!兴奋的心情难以言表!!哈哈。。。有点得意忘形
不好!灯罩内居然冒出青烟,然后后灯灭掉,吓得师傅赶紧卸下灯座。
我的心一下从天上掉到地下,这又是怎么了?
都是它惹的祸,灯头老化短路了!黑心老板我找你算账去!
换回来的据说是他店里最好的货
灯罩镀鉻,贼亮,有点复古味道,就是它了!
重新接线安装
把线埋在密封胶里
把尾灯装好复原
再试灯,又成功了,笑容再次回到大家的脸上!
后射灯终于安装成功,大家看看晚上的效果如何:
不赖嘛!
它还有一个功能,谁晚上开着大灯追着你屁股显摆,你不妨按两下后射灯发出警告:小样的,你以为你的灯很亮?老子撅一下屁股就让你失明几秒钟!快把灯灭掉!
再看看装灯后的外型,够酷吧?!
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