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成都首拍开拓者实车（细节多图）
看了吉部长全方位对开拓者的开箱直播、第二天知道成都已经到了两台开拓者、于是迫不及待的去看看实车、进店第一眼看见它时给我的感觉就是大、典型的美系范、拿到车钥匙打开给它拍点细节先！
雪佛兰大型豪华SUV开拓者：长4999*宽1953*高1736（mm）臂展：2863（mm）
---动力---
搭载通用汽车全球新一代驱动系统,采用行业领先的Smart Propulsion智驱科技
第八代 Ecotec2.0T智能变缸涡轮发动机+9速HYDRAMATIC手自一体变速箱
最大额定功率:174kW/5000pm,最大扭矩350Nm/1500-4000pm
搭载通用汽车全球新一代驱动系统,采用行业领先的Smart Propulsion智驱科技
第八代 Ecotec2.0T智能变缸涡轮发动机+9速HYDRAMATIC手自一体变速箱
最大额定功率:174kW/5000pm,最大扭矩350Nm/1500-4000pm
---超控---
开拓者全框架式高强度轻量化前后副车架，提高超控和安全性
宽轮距地盘，更好的弯道侧倾支撑，更扎实的地盘感受，更快的超控响应
高强度轻量化设计的地盘零件，有效降低簧下质量并提升车辆超控性
开拓者还带有同级罕见的豪华级别五连杆独立后悬挂，提供更大性能调试空间，进一步提升超控性能后悬还采用六球头五连杆设计，能更好控制车轮运动轨迹
开拓者全框架式高强度轻量化前后副车架，提高超控和安全性
宽轮距地盘，更好的弯道侧倾支撑，更扎实的地盘感受，更快的超控响应
高强度轻量化设计的地盘零件，有效降低簧下质量并提升车辆超控性
开拓者还带有同级罕见的豪华级别五连杆独立后悬挂，提供更大性能调试空间，进一步提升超控性能后悬还采用六球头五连杆设计，能更好控制车轮运动轨迹
---油耗---
开拓者2.0T发动机采用全球首创Tripower三段式智能变缸科技
智能切换四缸澎湃/四缸高效/两缸畅行模式,够快也够省
釆用全球首创ATM智能热管理系统,发动机各部件实时保持最佳“热度”,能快速热车,更能降低行驶能耗
9AT变速箱挡位分布更细,95km/h即可切入9挡,换挡平顺更节油
百公里油耗据说7.4L、期待之后的试驾
开拓者2.0T发动机采用全球首创Tripower三段式智能变缸科技
智能切换四缸澎湃/四缸高效/两缸畅行模式,够快也够省
釆用全球首创ATM智能热管理系统,发动机各部件实时保持最佳“热度”,能快速热车,更能降低行驶能耗
9AT变速箱挡位分布更细,95km/h即可切入9挡,换挡平顺更节油
百公里油耗据说7.4L、期待之后的试驾
---舒适---
三通道麦弗逊式前悬架设计，提高零件耐久性，提升乘坐舒适性
辅助弹簧+减震器设计让第三排乘客享受与前两排同等的舒适乘坐体验
连杆衬套和副车架衬套两极隔振结构设计，进一步缓解路面震动
三通道麦弗逊式前悬架设计，提高零件耐久性，提升乘坐舒适性
辅助弹簧+减震器设计让第三排乘客享受与前两排同等的舒适乘坐体验
连杆衬套和副车架衬套两极隔振结构设计，进一步缓解路面震动
下面开始看内饰及细节吧，期待更多雪佛兰开拓者的黑科技
更多开拓者信息等待官方公布再分享、谢谢大家的观赏！
最后编辑于2020-03-10 18:50:53
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车太大停车都不好停
出个小一点的嘛
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成都MC 2020/03/10 14:39:27 发表在 主楼
看了吉部长全方位对开拓者的开箱直播、第二天知道成都已经到了两台开拓者、于是迫不及待的去看看实车、进店第一眼看见它时给我的感觉就是大、典型的美系范、拿到车钥匙打开给它拍点细节先！雪佛兰大型豪华SUV开拓者：长4999*宽1953*高1736（mm）臂展：2863（mm）---动力---搭载通用汽车全球新一代驱动系统,采用行业领先的Smart Propulsion智驱科技第八代 Ecotec2.0T智能变缸涡轮发动机+9速HYDRAMATIC手自一体变速箱最大额定功率:174kW/5000pm,最大扭矩350Nm/1500-4000pm---超控---开...
楼主是四儿子的销售吧 -
谢谢楼主
辛苦啦！
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出个小一点的嘛
，想斯柯达和大众那样
游客
