今年35岁，在互联网公司，通勤距离越来越远，每天往返80公里，油费实在扛不住。想要一台空间大、续航扎实、智能驾驶靠谱的新能源轿车，毕竟天天开车，舒适性和科技感不能少。

一开始看了特斯拉Model 3，但内饰太简陋，后排空间小；极氪001外观不错，但车机系统反馈一般；小鹏P7i性价比可以，但品牌力还是差点意思。比亚迪汉的霁灵舱内饰设计很讨喜啊，配色真的高级，再加上比亚迪的三电技术口碑，激光雷达版的智能驾驶也是加分项。

试驾了三次才做决定，对比Model 3标准，和model3 Performance，最终觉得汉的内饰质感明显好一个档次，座椅包裹性和支撑性都很棒，长途驾驶不累。空间方面，后排腿部空间轻松翘二郎腿，我1米8的身高坐进去还有两拳多。这比model3强不少呢！
最纠结的是颜色，特斯拉几乎都要加钱选颜色，汉不需要加钱，最后选了黑色，实车比照片好看很多，配合藕韵灰内饰，低调又有质感。车漆确实不错，阳光下有金属质感。

订车过程真是一波三折。本来打算全款，结果销售说有厂家金融方案，利率才2.5%，比理财收益还低，就办了36期贷款。谈价格时一开始只给1.5W优惠，后来磨了两个小时才谈到2万现金优惠，再加上置换补贴8000，总算满意。
赠品方面，要了电池护板和后电机护板，毕竟路况不好，多一层保护总是好的。还送了全车贴膜、脚垫和后备箱垫，虽然不值钱，但省心。
交了5000定金，销售说提车周期25天，结果等了十来天到车还挺快的。

费用清单:
买的是激光雷达旗舰版，最终优惠2W，裸车20.58W买的，购置税减免省了将近两万！保险7700我觉得还是挺贵的，比油车贵不少，最后就是上牌代办800，别的天地费用的，落地21.3W左右，比买特斯拉合适。

交车过程:
到店时车已经洗好停在交车区了，红绸子系着，仪式感满满。销售先带我验车，检查了车漆、轮胎生产日期、玻璃生产日期，都没问题。车内检查时发现副驾驶三角窗有异响，销售当场记录说提车后可以免费处理。
办手续花了两个多小时，保险、、临牌一应俱全。比亚迪的保险比预期贵了1000多，销售解释是因为激光雷达版保费高，没办法。临牌办好后，销售详细讲解了车辆功能，特别是智能驾驶系统的使用方法。

开车回家路上，第一次体验汉L的智能驾驶，高架桥上开启NOA功能，真的像老司机一样，变道、超车都很自然。不过也发现一个小问题，空调系统风力调节不够线性，有时候突然变大变小，需要适应。

开了7000公里，包括几次长途，整体体验很满意。
空间方面，后排坐三个成年人完全不挤，座椅柔软度适中，长途不累。后备箱空间也够用，上周搬家装了四个大箱子还有富余。
续航方面，官方标称125公里，实际高速上89%电量跑70公里，还剩30多公里续航，算下来大约9折，比预期好。市区通勤更省电，百公里电耗约13度，按谷电算每公里不到1毛钱。

充电速度真的快，上次在高速服务区用南方电网的快充桩，功率达到460多千瓦，20分钟就从32%充到100%，比加油还快。不过要注意，不是所有充电桩都能达到这个功率，取决于电网条件。
智能驾驶系统经过一次OTA升级后明显更流畅了，之前急刹的情况基本消失，跟车距离也更自然。不过副驾三角窗的风噪确实有点明显，高速上需要调高音乐音量。
最不满意的是行车记录仪，用了两周就坏了，去4S店索赔，折腾了三次才换好，服务态度一般。另外空调系统确实有点小问题，温度调节不够精准，有时候忽冷忽热。