比亚迪汉ev顶配，续航550公里实测。
从湖北走了趟安徽。全程近460公里。高速近430公里。高速开启定速巡航，均速100码，空调一级风，22度，全程几乎没扶方向盘。行驶430公里后，表显电量11%，续航61公里。中途无停歇。(出发 前从家去了一趟4s店，大概11公里。)对于这款车，仁者见仁智者见智。喷子，别盲目。
汉ev顶配。续航550公里。
湖北黄冈到安徽凤阳，全程大概460公里。
高速全程定速巡航，100码。解放双手给你们做数据。注：空调温度22度，风速一级。
高速420公里后，表显11%电量，续航61公里。（420公里纯高速里程，不含市区道路）
电量达到百分之11之后的导航所剩里程，担心意外，就没测试最后的一点儿电量，（257米到达服务区充电）个人觉得最后的电量应该是最坚挺的电量，类似汽车的备用油箱。
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努力进行中丶 2020/09/28 14:35:04 发表在 主楼
从湖北走了趟安徽。全程近460公里。高速近430公里。高速开启定速巡航，均速100码，空调一级风，22度，全程几乎没扶方向盘。行驶430公里后，表显电量11%，续航61公里。中途无停歇。(出发 前从家去了一趟4s店，大概11公里。)对于这款车，仁者见仁智者见智。喷子，别盲目。汉ev顶配。续航550公里。湖北黄冈到安徽凤阳，全程大概460公里。高速全程定速巡航，100码。解放双手给你们做数据。注：空调温度22度，风速一级。高速420公里后，表显11%电量，续航61公里。（420公里纯高速里程，不含市区道路）电量达到百分之11之后的导航所剩里程，担心意外，就没测试最后的一点儿电量，（25...
最后的电量我看过其他人的貌似实际才是表现的一半里程左右
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