之前在一个帖子里说过，有了ID后我在油车上重来没犯过的错基本上短期内都干过了，比如上周高速冲完电不盖盖子，挂档和油车老是反着来等等，今天又来一糗事
ID没备胎，虽然有气泵，但是是之前老式的那种双缸泵，体积比较大，不方便带，于是海鲜市场淘了个轻便的，特地挑了个大功率的180W，因为电车重嘛！
昨晚刚到货，还没开包呢，今早还在睡觉家里人打电话来说油车轮子搞了个大钉子，没当回事，因为经历多了，无非就是打气然后去补胎店补胎么，但是回头一想哪有打瞌睡就有人递枕头的？我刚买气泵就来活有这么巧吗？算了，就当正好验货吧
后面故事来了，一开始的充气没啥问题，就是钉子不是大钉子，是特么的大螺栓，第一次碰到这种情况，没经验！

人生就是在经历中成长，事后总结应该这个时候换备胎，可是没经验，打气然后走车去补胎了，故事来了

上车后发现胎压没报警，说明家人发现的早，这是好事，可惜后面教你做人
开了3公里左右，胎压报警，这个时候如果停下来检查也许还有救，可惜经验害死人啊

其实这个时候是因为那个大螺栓被甩掉了，气压瞬间没有了，轮胎开始被轮毂剪切了，可惜根本没想到，事后总结经验就算还来一次也是这样，因为没这种经历！
又开了3公里左右，空悬也跳故障码了，这下我意识到问题了，紧接着又一个其他故障码出来了，赶紧靠边停车，这个时候在高架上了，能轻微的感觉到有沙沙的声音，操控没任何问题，看来隔音太好地盘太稳也是个麻烦

靠边下车后一看，天塌了，6000大洋飞掉了

幸亏自己停车的早，不然轮毂也干掉，心凉了，本来只要补个胎的，这下四个胎都要换了，因为轮胎旧了，托森四驱只能全换，新胎的话还可以只换一个，所以我说6000大洋么得了！
要是电车这样只能等救援了，但是油车有备胎啊，哎，十几年没换过了，得，干吧！
在高架上，车子很多，安全第一，直接抱了个红色的大箱子去十几米远的地方当警示牌，不要学我，一是偷懒，二是我认为在当时的光线下箱子反而更安全，体积大，发现的距离远！就是距离应该200米的，可惜臣妾做不到啊

可是特么的，人跟我说原装型号轮胎停产了，气的胸口哗哗的疼
辛亏咱懂点轮胎知识，我说你给我倒杯水，我来研究下替代方案！
第一方案想用普通的PS4SUV，但是只有100V，原车的要104Y，差了点，替代没问题但是心理不适，问题是还没货，有货的话我就直接装了
第二方案，从官网找到规格一样的104Y，不过是PS5，据说性能差了点，不过日常实用么得问题，就它了，自己直接官网下定，比预估的6000大洋少了点

估计下周一左右到货，哎，还得跑一趟！
一个上午早饭没吃，浑身是汗，还要动脑子想替代方案！在想要是不给ID买充气泵的话是不是就没这个破事了？！