探险者大灯夜晚效果
照片没法呈现真实效果，大灯实际照明效果，比照片上要好。
很多人所说的大灯亮不亮，指的眼睛看上去是不是晃眼，如果感觉看到这个灯晃眼，就觉得这个灯真亮，如果没有晃眼，就觉得不亮，这是一个对大灯效果评判的误区。一个车的灯光好不好，主要看大灯结构所呈现出来的灯光的铺路效果，以及照射范围。
大探的灯没有透镜，是反光碗结构，在灯光铺路效果及照射范围方面，一直比较担心，提车后发现，灯光效果比想象中好，但也算不上优秀。只能算中等偏上。
现在城市里想找全黑环境太难了，这是路上遇到的一个道路，是的小下坡。
图1、近光灯，我把驾驶员侧的大灯稍微调高了一点，整体感觉照射范围不错，但灯光铺路效果一般，实际看上去，光线不均匀，有的地方亮，有的地方暗，但整体效果满意。
图2、开了远光。因为是下坡，所以感觉远光照的不高，实际还可以，路上频闪很亮。
图3、家里另一台反光碗结构大灯的车，18款凯迪拉克xts
图4、图5、图6、xts大灯效果。
xts的反光碗设计更复杂，灯光铺路效果明显比探险者好很多，光线所及之处没有忽明忽暗的状态。亮度是中间最亮，然后向前方和左右两边逐步衰减。但xts的左右照射范围没有探险者的好，所以xts才有了左右转向时开启的补光灯，聊胜于无，在拐弯时就比较尴尬，看不清靠近车头的两边。更喜欢探险者大灯的左右照射范围，比较方便。
要是大探有透镜，那当然最好，我也喜欢，但没有，其实效果也不错，只是目前城市里全黑的地方很少，到处都有路灯，所以在这么亮的环境里，就凸显不出大灯的亮度，所以也就觉得不亮。其实还是可以的。
很多人所说的大灯亮不亮，指的眼睛看上去是不是晃眼，如果感觉看到这个灯晃眼，就觉得这个灯真亮，如果没有晃眼，就觉得不亮，这是一个对大灯效果评判的误区。一个车的灯光好不好，主要看大灯结构所呈现出来的灯光的铺路效果，以及照射范围。
大探的灯没有透镜，是反光碗结构，在灯光铺路效果及照射范围方面，一直比较担心，提车后发现，灯光效果比想象中好，但也算不上优秀。只能算中等偏上。
现在城市里想找全黑环境太难了，这是路上遇到的一个道路，是的小下坡。
图1、近光灯，我把驾驶员侧的大灯稍微调高了一点，整体感觉照射范围不错，但灯光铺路效果一般，实际看上去，光线不均匀，有的地方亮，有的地方暗，但整体效果满意。
图2、开了远光。因为是下坡，所以感觉远光照的不高，实际还可以，路上频闪很亮。
图3、家里另一台反光碗结构大灯的车，18款凯迪拉克xts
图4、图5、图6、xts大灯效果。
xts的反光碗设计更复杂，灯光铺路效果明显比探险者好很多，光线所及之处没有忽明忽暗的状态。亮度是中间最亮，然后向前方和左右两边逐步衰减。但xts的左右照射范围没有探险者的好，所以xts才有了左右转向时开启的补光灯，聊胜于无，在拐弯时就比较尴尬，看不清靠近车头的两边。更喜欢探险者大灯的左右照射范围，比较方便。
要是大探有透镜，那当然最好，我也喜欢，但没有，其实效果也不错，只是目前城市里全黑的地方很少，到处都有路灯，所以在这么亮的环境里，就凸显不出大灯的亮度，所以也就觉得不亮。其实还是可以的。
最后编辑于2020-08-21 07:04:15
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原厂灯确实不行，纯黑的地方还能看见点灯光，但是这个光线，下雨天就完全看不见了。90度转弯眼前一片漆黑，致胜的灯光虽然是氙气、虽然是很烂的透镜，但是绝对比大探的LED强了很多，而且还有弯道辅助。我准备去改灯了
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SUNNYWANG2217 2020/08/21 08:22:33 发表在 6楼
原厂灯确实不行，纯黑的地方还能看见点灯光，但是这个光线，下雨天就完全看不见了。90度转弯眼前一片漆黑，致胜的灯光虽然是氙气、虽然是很烂的透镜，但是绝对比大探的LED强了很多，而且还有弯道辅助。我准备去改灯了
下雨天看不见路这个事，跟透镜、氙气、led没有关系，只跟色温有关系。雨天除了低色温的灯可以看清，中高色温表现都不行。低色温灯光发黄，高色温灯光发蓝。这也是为什么卤素灯雨天穿透效果更好，就是因为色温低。
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