冬季电车续航“腰斩”是车主的痛点，但极狐阿尔法T凭借硬核技术与科学用车技巧，能有效缓解焦虑。作为车主，实测数据与用车经验分享如下：
 

1.不同气温下，其续航表现稳定可控：5℃-10℃时，CLTC 653km版本实际续航约450km左右，衰减率差不多有30%。
2.-10℃环境下，表显520km续航，市区+快速路行驶100km后剩余341km，达成率近70%；即便-20℃极端低温，续航达成率仍能达到42.8%，优于同级平均水平。这得益于TMS 3.0热管理系统与全气候电池，-7℃电量保持率达97%。
3.对比一下同级深蓝S07纯电版（550km CLTC）同温下实测约300km，达成率约55%，400V平台补电时间也较长，极狐不仅续航基数领先，低温稳定性与补能效率更优，彻底解决冬季电车续航焦虑，远超行业主流。
 

另外极狐汽车冬季用车，掌握以下五个小技巧，可以进一步提升续航：
1.提前通过APP远程预热电池，-10℃环境下预热后充电30%-80%仅需20-30分钟，还能让电池提前进入最佳工作状态。
2.远程控制空调选热泵+PTC辅助模式，温度设22-24℃，优先开启座椅加热，比纯暖风省电50%。
3.动能回收调至强档，预判路况滑行减速，减少制动能耗。
4.日常通勤我们要注意，20km以内的通勤出行，无需满电，睡前插枪慢充至80-90%即可，利用谷电省钱又保护电池。
5.如果出远门或冬日自驾前，规划充电路线，保持30%以上的剩余电量，优先选择室内或地下充电站，避免低电量硬撑。
 

综上所述，极狐汽车用技术兜底，再配合科学用车习惯，冬季电车续航焦虑完全可解，无论是日常通勤还是短途自驾都能从容应对。