贴了镭射白的海豚，颜值比之前的嘟嘟绿确实要好看很多

钥匙套也买了一个

55555公里纪念

家里的比亚迪海豚购买于2021年12月份，车型是2021款405自由版，目前已经5万多公里了。当时的价格是10.38万元，2021年国庆节订的车，结果一直等到12月份才提车，原因据说是自由版的产量少，时尚版提车周期更快。当时的比亚迪海豚在我看来是没有对手的，在10-12万这个区间，能够和比亚迪竞争的有长城的"猫"系列、和比亚迪自家的秦和E2，家里已经有一台油车 suv ，海豚主要是媳妇用车，猫系列过于个性化、秦和E2又太普通（网约车较多），正好小巧、可爱且内饰清新的海豚完全符合媳妇的审美标准，于是当即决定下订，最终和销售经过多轮舌战，车价无优惠，赠送充电桩和放电枪，成功磨到了3M车窗膜、全车脚垫和行车记录仪之后，看车当天下订。

提车当天一眼就看到了停在店门口的小海豚

夹道欢迎，这仪式感真的把情绪价值给足了

开始验车了

销售顾问也在办理提车手续

各种检查

媳妇大人亲自检查车辆，学习操作

2021年比亚迪海豚才上市，订单还不算多，我们选择的405自由版，销售强烈推荐贵5000的时尚版，比自由版多一个天幕、自带行车记录仪和一个无线充电位，考虑到这些东西除了天幕不能后期添加，其他的用不了5000，所以我们坚持选择自由版，也导致提车时间相对较长，节约下来的5000元我们把轮胎升级成了马牌的UC6，还给海豚贴了镭射白的改色膜，这样下来无论是车辆的舒适性和颜值又进一步提升，在我们提车之后的2022年，比亚迪海豚还因为电池成本上升涨了两次价共9000元，所以当时我们买车虽然没有优惠，但实际上也算赚到了。

提车第一件事就是开到了家附近的轮胎店把原车轮胎换成了马牌UC6

镭射白改色膜在阳光下的样子，很漂亮，马牌轮胎想必原车的轮胎更软，更舒适

4年多的时间用下来，海豚给我最大的感受就是：电池是真好、动力真不错、停车真方便、费用真低廉的一款国民家庭小轿车。标准理论续航405公里，在重庆的春秋两季，不开空调的前提下，几乎跑到350公里以上还有余电，并且经过了4年，电池并没感觉到有明显的衰减，基本上90％我都使用的家充，在夏天和冬天，因为空调和气温的影响，能耗会增加，续航里程会下降，实测在高速上超过120之后，续航能力下降明显，续航7折左右。

阴天下镭射白看起来就是白色

正面前脸看上去憨憨的比较可爱

第一次出远门，去自贡看灯会，在充电站补电

动力是真不错，前提是运动档， ECO 模式下动力一般，所以我基本上提车以来全是运动档，媳妇大人倒是喜欢 ECO模式 ,0-50公里的加速很快，推背感很足，但是后程就没有办法和大排量油车以及电机功率大的电车相比了，因为重量较轻，所以海豚的起步很快，给了我前段加速猛的体验。

女生的车子装饰比较多

屏幕下方的置物格很方便，放手机，放卡什么的很顺手，方向盘的握感很舒服

停车方便是在于海豚的车身尺寸较小，相比现在动辄长5米宽2米的车而言，2021款海豚车长4.1米，宽1.77米的小身段，无论是侧方位还是窄车位都相当游刃有余，特别是在车位紧张的时候，海豚找个缝就钻进去了。小身材还有好处就是在马路上可以凭借强劲动力和灵活性肆意穿梭，真的有海豚在大海里面欢快畅游的感觉。

在贴改色膜的施工图，可以看到后视镜的绿色确实有点儿突兀

改色膜的细节展示

海豚的日常

小车真的方便，侧方位比大车简单太多

海豚的费用低廉，低到什么程度呢？按照家充0.56元一度电来计算，平均每公里只需要7分钱左右，这和家里的途观 L 每公里8角钱相比，真的就跟不要钱似的，随便开随便造，早就实现空调自由娱乐自由。海豚一次常规保养的费用才150元上下，这你能相信么？再加上重庆市区市政车位对于新能源车的停车优惠，在外停车5折的优惠让海豚的用车成本进一步降低。

保养中的海豚

保养中的海豚

45°最美角度

来一张大鹏展翅

海豚在高速上的表现怎么样？日常通勤中我会经过一段内环高速，在时速不超过100公里的时候是和在城区开没有太大区别，但在时速超过100公里之后，会觉得车有点儿飘，风噪和胎噪上升明显。

媳妇大人买的小装饰

中控大屏的显示效果非常补充，菜单直观，操作丝滑

自带的地图也非常方便，支持语音唤醒这点在当时还是比较先进的功能呢

海豚车小不代表空间小，得房率非常高，我一米八偏胖的体型，在驾驶位调整到开车位置之后，坐在后排膝盖距离前排座椅还有超过10厘米的空间，不过在宽度方面就显得有点儿仓促，后排坐3个成年人会显得有点儿拥挤。后备厢不算大，但是很深，能够放下很多东西，我们也开着海豚完成了很多次搬家式露营，一层一层的放装备，后备厢容量有惊喜。 内饰的设计采用了多种海洋元素，显得非常清爽和环保，新车进去也没有气味，中控大屏显示效果非常清晰，操作非常丝滑，只是2021款没有智能辅助驾驶，有点儿遗憾。

内部空间真的很大

前后的距离很宽裕，宽度稍有欠缺

一次搬家时露营，当然做了一家三口，有些东西放在前面的

后备厢确实挺惊喜的，不大但是深

一层一层地放，可以叠好高，很能装

第一代海豚是有明显缺陷的，例如颜色单一、后排空间没有阅读灯、后挡风玻璃没有雨刮、没有智驾功能……但是在后面改款的车型中都已经改善，看来比亚迪还是听得到车主的声音，目前新款的比亚迪海豚及升级了配置、增加了智驾，仍保持着比亚迪电池、电机及电控系统的传统优势，价格还更加低廉了，所以比亚迪海豚一直在 AO 这个级别的销领先。销里能够说明一切，所以对于人生的第一台车、新手以及家里面想增购一台新能源车型的家人们而言，海豚确实是一个很棒的选择。

日常行车难免有擦挂，改色膜也能起到保护车漆的作业