车提了一个月4S通知来安装赠送的流媒体后视镜，忽然想起来还没交作业，赶紧补上。
应该是全国首批提车，疫情还没结束的时候就提车了 一切从简，半小时就把车提回来了。
不过提车回家的路上 内心还是非常激动的。当时试驾的时候一下就确定了这就是我的菜。
本来准备买高尔夫GTI的，价格不贵配置还不错，动力充沛，操控犀利。后来发现CT4上市了，果断来试试。
动力操控确实比不上GTI 但是也非常给力，尤其是转速经常保持在3000转以上，感觉车子总在鼓励你再快点在快点。而且后驱加速感觉更顺畅，操控也丝毫不落下风。外观也更加有气势
更难的的是 比GTI 更好的舒适性和实用性，更重要的是在长辈眼里，三厢车才叫轿车，2厢的永远是奥拓。
再说说缺点
CT4的驾驶模式 分为防滑 舒适 运动 在我眼里 都是运动模式，无论哪个模式，轻轻一点动力就来，特别不爱升档，不干到3500不算完，喜欢开车的人特别来劲，越开越过瘾，越开越喜欢比如我这样的，CT4就是最配和你的伙伴。
如果开车佛系的朋友要先试驾后再决定这是不是你要的车，像那种带ECO模式的日系车可能更适合你。

第二个缺点后排空间 还没有飞度大，如果你后排经常坐人那要考虑清楚。同事下班都不爱蹭你的车。宁愿坐朗逸。

第三个缺点是 刹车踏板特别高，刹车本身是给力的 脚感也非常线性 踩多少有多少，但是踏板的高度比油门高出太多，如果市区堵车，脚脖子特别累，还特别费鞋，脚小的女士可能会难以控制。因为我们在驾校学的知识是脚跟落地 用脚掌控制刹车和油门。

简单总结就是 喜欢驾驶的朋友 一定要试试这款车，让你上瘾