按我的理解，新能源车的电量表显的续航存在波动是很正常的。实时变动的。

这种情况较常见。低温会致电池活性降低，续航虚标。奔奔用的磷酸铁锂电池，对温度敏感。4年车龄，电池也有一定衰减。建议给电池保暖，停车放暖库，或用电池预热装置，能缓解续航下降。

正常现象，天气冷了，电池活跃性比较低，续航显示也比较少了

您好！您的长安奔奔E - Star出现这种情况是比较常见的。首先，低温会对电动汽车的电池性能产生显著影响。锂电池在低温下，内部化学反应活性降低，电池内阻增大，导致可用电量下降，续航显示减少。

从数据来看，一般电动汽车在0℃左右时，续航可能会下降10% - 20%，在 - 10℃时，甚至可能下降30%以上。您的车使用快4年，电池本身也会有一定程度的衰减，进一步影响续航表现。

这属于正常现象，您可以在充电时尽量选择室内等温度较高的环境，也可以提前预热电池（如果车辆有此功能）。如果您觉得续航下降异常严重，建议到4S店进行电池检测，看电池健康度是否在正常范围内。

我只看达成率，如你续航表显下降了100，小计里程为80，那达成率为百分之80，表显下降了200公里，小计里程为140，那达成率为百分之70，冬天达成率在百分之70到80是正常的。

不正常。你挂错挡了而已

你是不是用了不是原装的慢充枪，我之前用了买的几十块的3.5kw慢充枪，就会有这个问题，原装随车充不会

这种情况人合起火下都会出现，原因是充满点后没有正常的停冲断电。

来一次正确的断电停冲就正常了。

奔奔就是欢乐表，别太认真。    能效 公里数啥的都不太真实

性价比之王

按照我的理解，显示的是D档数值，挂S档就少了，如果打开长续航模式，充满了显示360

我的也有这样，目前6.9万多公里4年多，续航只有约200公里。明显比以前少了。

你的还好，我的奔奔现在停车吃个饭的功夫，直接掉电20多公里，现在每次停一晚上掉电20多公里，车买了3年，之前一直好好的，也不知道啥问题，剩余电量都不敢50公里以下，一停车就没续航了

这个破车，四五年后 都在这个逼样子，不管是宁德还是国轩还是中航电池，油改电车型的通病

bms坏了